近年來,船體結構的使用性能在不斷優(yōu)化。目前在船體結構各方面性能的研究過程中,碰撞性能是保證船體結構具有更高安全性的重要組成因素,而船體結構的碰撞性能受應變率敏感性的影響相對較大,因此,對應變率敏感性進行相應的探究,并且明確應變率敏感性對船體結構碰撞性能的影響,可以在一定程度上提升船體結構碰撞性能,進而保證船體在運行和使用過程中,具有更高的安全性能和穩(wěn)定性能。通過采取相應措施,為我國船舶行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎,同時也為船體結構中碰撞性能的提升給予一定的理論數(shù)據(jù)支持�；诖�,本文通過分析應變率敏感性和船體結構碰撞性能,探究前者對后者的影響。 

【文章來源】：質量與市場. 2020,(13)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
引言
1 應變率敏感性概述
2 金屬應變率敏感性對船體碰撞性能影響分析
    2.1 位錯理論分析
    2.2 多尺度效應分析
3 非平衡分子動力學模擬分析
結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]材料應變率效應對2類吸能結構碰撞性能的影響[J]. 馮悅,肖守訥,朱濤,楊冰,楊皓杰.  中南大學學報(自然科學版). 2018(10)
[2]超高強熱成形鋼的應變速率敏感性[J]. 梁江濤,趙征志,尹鴻祥,路洪洲,陳偉健,唐荻.  工程科學學報. 2018(09)
[3]玻纖增強聚丙烯復合材料的應變率敏感特性[J]. 魯雄,楊旭靜,段書用,鄭娟.  材料工程. 2018(04)
[4]鑄態(tài)Mg-Zn-Gd合金中準晶相的應變速率敏感性研究[J]. 楊旭,孫威,畢建軍,李萬鵬,于海濤.  電子顯微學報. 2017(05)



本文編號：3576948