采礦船是主要的深海鉆探裝備之一,其作業(yè)需要通過(guò)動(dòng)力定位限定位移,因此采礦船的穩(wěn)性校核需要同時(shí)遵循船舶和海洋工程類相關(guān)規(guī)范要求。本文分析了采礦船完整穩(wěn)性計(jì)算的重要性,梳理了采礦船完整穩(wěn)性適用的各類規(guī)范,分析了具體要求。采礦船完整穩(wěn)性規(guī)范適用性研究對(duì)采礦船總體設(shè)計(jì)及穩(wěn)性計(jì)算有一定的指導(dǎo)作用。 

【文章來(lái)源】：船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

采礦船作業(yè)模式

完整穩(wěn)性的靜水力曲線圖

氣象衡準(zhǔn)在完整穩(wěn)性校核時(shí)，影響因素包括風(fēng)、浪、舭龍骨、受風(fēng)面積等。IMO MODU氣象衡準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)在全部漂浮作業(yè)吃水范圍內(nèi)，包括遷移工況的吃水。IMO MODU規(guī)定了水面以上結(jié)構(gòu)的形狀系數(shù)和高度系數(shù)，這兩個(gè)系數(shù)IMO和各個(gè)船級(jí)社的系數(shù)略有不同，但是差別不大。平臺(tái)穩(wěn)性規(guī)范根據(jù)水面上結(jié)構(gòu)的形狀和高度來(lái)計(jì)算風(fēng)傾力矩，但也要考慮一定的遮蔽系數(shù)，進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)后得到的風(fēng)傾力矩更有說(shuō)服力。


本文編號(hào)：3568749