發(fā)布時(shí)間：2022-01-02 16:12

　　船舶綜合電力系統(tǒng)作為一個(gè)典型的復(fù)雜系統(tǒng),在其運(yùn)行的過程中,往往會(huì)受到眾多因素的影響,如果系統(tǒng)處于亞健康狀態(tài)不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,其至還會(huì)危及到工作人員的人身安全。以合理的健康狀態(tài)評估為基礎(chǔ)的維修技術(shù),可以準(zhǔn)確得知系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài),進(jìn)而可以優(yōu)化維修策略,節(jié)能節(jié)力,提高整個(gè)綜合電力系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性。由此可見,開展健康狀態(tài)評估的研拓工作迫在眉睫。本文考慮到以燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊為代表的發(fā)電設(shè)備作為船舶綜合電力系統(tǒng)的能量源頭,其健康狀態(tài)的優(yōu)劣也會(huì)直接影響到整個(gè)綜合電力系統(tǒng)的性能,所以針對燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊建立健康狀態(tài)評估體系,整合提出了適用于模塊特點(diǎn)的健康狀態(tài)評估方法理論與預(yù)測模型。本文主要工作如下:（1）以燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊為研究對象,建立了燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊健康狀態(tài)評估體系。在總結(jié)出系統(tǒng)健康狀態(tài)定義的基礎(chǔ)上,明確了健康度的含義;基于功能子系統(tǒng),將整個(gè)模塊的健康狀態(tài)評估架構(gòu)劃分為目標(biāo)層、項(xiàng)目層、子項(xiàng)目層和評估參數(shù)層;利用改進(jìn)的故障模式、影響及危害性分析（FMECA）方法,分析模塊的典型故障及其相應(yīng)的響應(yīng)參數(shù),選擇風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）大于12的故障所對應(yīng)的響應(yīng)參量作為健康狀態(tài)評估的指標(biāo),得到燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

美海軍綜合狀態(tài)評估系統(tǒng)（ICAS）

第1章緒論5圖1.3坦克診斷優(yōu)化系統(tǒng)國內(nèi)在健康管理及其相關(guān)領(lǐng)域的研究也獲得了一定的成績。然而，國內(nèi)在這些方面的研究主要還是通過借鑒其他發(fā)達(dá)國家的思想、理論、技術(shù)和方法。研究的對象主要集中在橋梁、機(jī)電設(shè)備、兵器等研究和應(yīng)用領(lǐng)域，研究的主體是高校和研究院所。如文暉大橋的健康監(jiān)測與評估系統(tǒng)，如圖1.4所示，它結(jié)合了無損傷檢測（NDT）以及結(jié)構(gòu)性分析（包含結(jié)構(gòu)響應(yīng)）來診斷橋梁結(jié)構(gòu)中損傷是否發(fā)生、判斷損傷位置、損傷的程度等。圖1.4文暉大橋健康監(jiān)測評估系統(tǒng)示意圖又如以含噪的軌道電路特征參量集合為基礎(chǔ)搭建的軌道電路的故障診斷與預(yù)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用模糊理論與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的思想，同時(shí)設(shè)計(jì)了適用于軌道的故障預(yù)測與健康管理體系架構(gòu)，其PHM體系結(jié)構(gòu)圖示如圖1.5。從軌道電路PHM體系中可以看出，健康評估模塊是重要的組成部分，起到了一個(gè)承前啟后的關(guān)鍵作用。

第2章船舶燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊健康評估體系研究13確定評估架構(gòu)是進(jìn)行健康狀態(tài)評估后續(xù)工作的基矗根據(jù)架構(gòu)中的基層參數(shù)，結(jié)合設(shè)備的工作原理和數(shù)據(jù)庫中的知識，采用合理的評估方法，對整個(gè)系統(tǒng)依照評估架構(gòu)逐層向上評估其健康狀態(tài)，得到最終的健康狀態(tài)評估結(jié)果，最后依據(jù)結(jié)果做出相應(yīng)的決策判斷，即完成了目標(biāo)需求。燃?xì)廨啓C(jī)（原動(dòng)機(jī)）和發(fā)電機(jī)構(gòu)成了燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊。原動(dòng)機(jī)將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再經(jīng)過發(fā)電機(jī)以電能的形式供給綜合電力系統(tǒng)其他的模塊。考慮到燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊運(yùn)行原理差異大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、性能指標(biāo)影響因素眾多等特點(diǎn)，為了得到最佳的健康狀態(tài)評估結(jié)果，整個(gè)模塊基于功能子系統(tǒng)來劃分層次，建立評估架構(gòu)，如圖2.1所示。將燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊的健康狀態(tài)評估架構(gòu)劃分為目標(biāo)層、項(xiàng)目層、子項(xiàng)目層和評估參數(shù)層，各層包含相應(yīng)的功能子系統(tǒng)，各部分的健康狀態(tài)是其所屬的下一層元件的健康狀態(tài)的綜合體現(xiàn)。圖2.1燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊健康狀態(tài)評估架構(gòu)2.2健康狀態(tài)評估參數(shù)體系影響燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊健康狀態(tài)的因素很多，通過對這些因素的研究，可以對設(shè)備的健康狀態(tài)進(jìn)行有效的評估。為此，我們可以把這些影響設(shè)備健康狀態(tài)的因素作為評估參數(shù)，且這些參數(shù)必須能夠反映出燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊某方面的特征。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電模塊健康狀態(tài)的評估參數(shù)體系就是將若干個(gè)相互聯(lián)系、作用的影響設(shè)備健康的評估參數(shù)，按照一定的層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行排列，最終組成的有機(jī)整體。2.2.1健康狀態(tài)評估參數(shù)選取準(zhǔn)則在國家標(biāo)準(zhǔn)、軍用標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范以及現(xiàn)場實(shí)測記錄中，涉及燃?xì)廨啓C(jī)與發(fā)電機(jī)的

【參考文獻(xiàn)】：
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