本文關(guān)鍵詞：船舶電站仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： STCW78／95(Standards of Training，Certification and Watch-keeping for Seafarers)公約規(guī)定輪機(jī)員必須經(jīng)過模擬器的培訓(xùn)。為實施該公約，我們開發(fā)了相應(yīng)船舶電站模擬器。 本文是該船舶電站模擬器研制工作的一部分，以某新型2700箱集裝箱船為母型船，對其船舶電站及電力系統(tǒng)進(jìn)行簡化設(shè)計。在此基礎(chǔ)上建立一套仿真訓(xùn)練系統(tǒng)。具體內(nèi)容包括：船舶電站模擬器的總體設(shè)計；船舶電站模塊的動態(tài)過程模型；與電站動態(tài)過程密切相關(guān)的發(fā)電機(jī)模塊；人機(jī)界面接口設(shè)計；船舶電站仿真系統(tǒng)接口和網(wǎng)絡(luò)通信程序設(shè)計。 該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)操作訓(xùn)練、故障設(shè)置、系統(tǒng)監(jiān)控、聲響模擬和特性測試等功能，模擬了船舶電站正常和非正常運(yùn)行工況以及數(shù)十種故障；達(dá)到了真實地模擬船舶電站的要求，并能進(jìn)行相關(guān)的仿真訓(xùn)練。
【關(guān)鍵詞】：船舶電站 仿真 模擬器 網(wǎng)絡(luò)實時通信
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號】：U664
【目錄】：

• 中文摘要7-8
• 英文摘要8-9
• 第1章 緒論9-16
• 1．1 概述9-10
• 1．2 研制船舶電站模擬器的意義10-12
• 1．3 國內(nèi)外研究動態(tài)12-14
• 1．3．1 船舶電站模擬器的類型12
• 1．3．2 國際上船舶電站模擬器的現(xiàn)狀12-13
• 1．3．3 國內(nèi)船舶電站模擬器現(xiàn)狀13-14
• 1．4 課題的提出及本文所做的工作14-16
• 第2章 船舶電站仿真系統(tǒng)總體設(shè)計、功能及規(guī)范要求16-26
• 2．1 船舶電站自動化簡介16-18
• 2．1．1 船舶電站自動化系統(tǒng)的特點(diǎn)及技術(shù)功能16-17
• 2．1．2 船舶電站自動化的技術(shù)發(fā)展趨勢17-18
• 2．2 船舶電站仿真系統(tǒng)概述18-22
• 2．2．1 船舶電站仿真系統(tǒng)的基本組成18-22
• 2．2．2 流程及主要仿真工況22
• 2．3 船舶電站仿真系統(tǒng)的功能22-23
• 2．4 相關(guān)規(guī)范要求23-26
• 第3章 船舶電站仿真界面設(shè)計26-51
• 3．1 船舶電站仿真模型變量及參數(shù)26-29
• 3．1．1 船舶電站仿真系統(tǒng)的輸入、輸出變量26-27
• 3．1．2 船舶電站仿真系統(tǒng)模型常量27-29
• 3．2 船舶電站仿真界面設(shè)計29-51
• 3．2．1 仿真界面設(shè)計原則29
• 3．2．2 主要仿真界面及其說明29-51
• 第4章 數(shù)學(xué)模型51-58
• 4．1 邏輯和控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型51-54
• 4．1．1 柴油機(jī)起停、主開關(guān)合閘及分閘控制邏輯模型51-52
• 4．1．2 控制器的數(shù)學(xué)模型52-54
• 4．2 動態(tài)數(shù)學(xué)模型54-58
• 第5章 仿真軟件58-64
• 5．1 仿真軟件的結(jié)構(gòu)和功能58-60
• 5．2 主要實現(xiàn)方法和調(diào)用方法60-64
• 第6章 船舶電站仿真系統(tǒng)接口技術(shù)64-79
• 6．1 I／O接口64-69
• 6．1．1 模擬量輸入（AI）通道65-67
• 6．1．2 模擬量輸出（AO）通道67-68
• 6．1．3 數(shù)字量輸入（DI）輸出（DO）通道68-69
• 6．2 I／O接口插板選擇、設(shè)置和安裝69-72
• 6．2．1 微型機(jī)系統(tǒng)總線69
• 6．2．2 I／O接口板選擇69-70
• 6．2．3 I／O接口板的設(shè)置70-71
• 6．2．4 驅(qū)動程序DLL Driver安裝71-72
• 6．3 程序開發(fā)72-75
• 6．3．1 應(yīng)用程序技術(shù)API函數(shù)調(diào)用73-74
• 6．3．2 模擬輸入74
• 6．3．3 模擬輸出74-75
• 6．3．4 數(shù)字輸入75
• 6．3．5 數(shù)字輸出75
• 6．4 船舶電站仿真系統(tǒng)接口技術(shù)75-79
• 6．4．1 模擬量輸出設(shè)計76
• 6．4．2 數(shù)字量輸出設(shè)計76-77
• 6．4．3 模擬量輸入設(shè)計77
• 6．4．4 開關(guān)量輸入／輸出設(shè)計77-79
• 第7章 利用Winsock實現(xiàn)船舶電站仿真器間的通信功能79-84
• 7．1 引言79
• 7．2 Winsock控件和TCP／IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議簡介79-82
• 7．2．1 概述79-80
• 7．2．2 Winsock控件的介紹80-82
• 7．3 程序設(shè)計過程82-84
• 7．3．1 客戶機(jī)的程序設(shè)計82
• 7．3．2 服務(wù)器端的程序設(shè)計82
• 7．3．3 數(shù)據(jù)傳送82-83
• 7．3．4 連接及通信的流程圖83-84
• 第8章 仿真結(jié)果及結(jié)論84-89
• 8．1 仿真系統(tǒng)測試84-87
• 8．1．1 調(diào)頻特性（調(diào)速特性）測試84-85
• 8．1．2 調(diào)壓特性測試85-86
• 8．1．3 發(fā)電機(jī)突加、突卸負(fù)載測試86-87
• 8．2 仿真結(jié)果分析87-89
• 結(jié)論與展望89-90
• 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文90-91
• 致謝91-92
• 參考文獻(xiàn)92-93

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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3 丁立剛;;船舶電站人機(jī)界面仿真軟件的開發(fā)[J];艦船電子工程;2010年06期

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5 胡錦暉;胡大斌;安玉昌;;基于PLC網(wǎng)絡(luò)的艦船動力系統(tǒng)仿真訓(xùn)練模擬器研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2009年03期

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7 李婷云;基于Web3D的船舶電站負(fù)載虛擬仿真及智能評估研究[D];集美大學(xué);2008年

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  本文關(guān)鍵詞：船舶電站仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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