在采用陸上消防設(shè)施對(duì)沿岸石油化工企業(yè)和沿海碼頭船舶實(shí)施消防作業(yè)時(shí),易受道路交通和滅火劑裝載量的影響。為有效解決該問(wèn)題,結(jié)合洋浦1 200 t近海消防船"浦消一號(hào)",通過(guò)對(duì)現(xiàn)代新型消防船各對(duì)外消防系統(tǒng)的功能、組成和設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行探討,闡述各對(duì)外消防系統(tǒng)裝船設(shè)計(jì)過(guò)程中需注意的要點(diǎn),為后續(xù)同類(lèi)型船的設(shè)計(jì)提供參考。"浦消一號(hào)"消防船的順利交付是消防船大型化、功能多樣化和集中化發(fā)展的一個(gè)體現(xiàn),為沿海消防設(shè)施的設(shè)計(jì)提供了新的思路。 

【文章來(lái)源】：船舶與海洋工程. 2020,36(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

“浦消一號(hào)”消防船

“浦消一號(hào)”消防船配有水霧系統(tǒng)，具有“Water Spraying”標(biāo)志（見(jiàn)圖2），能對(duì)暴露于火場(chǎng)的輻射熱的船舶垂直表面提供有效冷卻的水霧，使船舶能在滅火或開(kāi)展?fàn)I救作業(yè)時(shí)盡量接近燃燒目標(biāo)，以更好地達(dá)到滅火的目的[2]。2.2 對(duì)外水消防系統(tǒng)的組成

對(duì)外干粉滅火系統(tǒng)（見(jiàn)圖3）的工作原理與噴射泵類(lèi)似，即以氮?dú)馄績(jī)?nèi)儲(chǔ)存的高壓氮?dú)庾鳛閯?dòng)力，將干粉罐內(nèi)的干粉帶出干粉炮。干粉滅火系統(tǒng)普遍用于撲滅B類(lèi)、C類(lèi)、D類(lèi)和E類(lèi)火災(zāi)，作用廣泛。不同于水或泡沫，干粉通�？捎糜趽錅珉娖髟O(shè)備引起的火災(zāi)，同時(shí)不像CO2有導(dǎo)致人員窒息的危險(xiǎn)，因此干粉滅火有其獨(dú)特的應(yīng)用價(jià)值。4.2 對(duì)外干粉滅火系統(tǒng)的組成

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海工輔助船對(duì)外消防滅火作業(yè)功能設(shè)計(jì)研究[J]. 周?chē)?guó)平.  船舶設(shè)計(jì)通訊. 2009(01)
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本文編號(hào)：3102060