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船舶壓載水高效聯(lián)合處理系統(tǒng)的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-21 09:05

  本文關(guān)鍵詞:船舶壓載水高效聯(lián)合處理系統(tǒng)的應(yīng)用研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:船舶壓載水在現(xiàn)代遠(yuǎn)洋航運(yùn)中為船舶空載時(shí)提供穩(wěn)定性保障,然而它的大量運(yùn)輸與排放對海洋生態(tài)多樣性造成了巨大的破壞。聯(lián)合國全球環(huán);鸾M織明確指出船舶壓載水對生態(tài)環(huán)境有不利影響,并且國際海事組織制定國際公約對船舶壓載水的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。因此尋求快速、安全、有效的船舶壓載水處理技術(shù)是世界遠(yuǎn)洋航運(yùn)與海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面所急需研究的。采用紫外/臭氧聯(lián)合中試系統(tǒng),以及紫外/電催化系統(tǒng)對船舶壓載水進(jìn)行微生物滅活實(shí)驗(yàn),證明了聯(lián)合壓載水處理系統(tǒng)比單一處理方式更具有優(yōu)勢。對出水中剩余氧化性物質(zhì)濃度進(jìn)行測定,并結(jié)合聯(lián)合系統(tǒng)持續(xù)滅活性能,為聯(lián)合系統(tǒng)在船舶壓載水處理中具有更高實(shí)際應(yīng)用價(jià)值提供依據(jù)。對臭氧、紫外、紫外/臭氧聯(lián)合不同中試系統(tǒng)滅菌和滅藻性能進(jìn)行測定,紫外/臭氧聯(lián)合系統(tǒng)在紫外輻照度360μW/cm2,臭氧投加量2.12g/h,水力停留時(shí)間3.0s的滅菌率和滅藻率分別為3.02lg和1.08lg,高于單獨(dú)處理系統(tǒng)的滅菌率與滅藻率。紫外/臭氧聯(lián)合系統(tǒng)在輻照度360μW/cm2,臭氧投加量2.12g/h,水力停留時(shí)間1.0s,分別在反應(yīng)后1h與1.5h將大腸桿菌與杜氏鹽藻全部殺滅,得出紫外/臭氧聯(lián)合系統(tǒng)在微生物滅活性能上較單獨(dú)處理系統(tǒng)具有優(yōu)勢,能夠滿足IMO關(guān)于排放壓載水的指標(biāo)要求。紫外/Ti/Sn O2,紫外/Ti/Ru O2系統(tǒng)在紫外輻照度45μW/cm2,電流密度60m A/cm2,水力停留時(shí)間5.9s時(shí)的滅菌率分別為5.67lg與4.82lg,相同條件下,改變電流密度為90m A/cm2,滅藻率分別為0.99lg與1.02lg,高于單獨(dú)處理系統(tǒng)的滅菌率與滅藻率。通過測定不同電催化系統(tǒng)出水TRO含量,衰減趨勢,以及不同系統(tǒng)的持續(xù)微生物滅活性能,得出紫外/電催化系統(tǒng)在微生物滅活應(yīng)用中具有優(yōu)勢,能夠滿足IMO關(guān)于排放壓載水的指標(biāo)要求。
【關(guān)鍵詞】:壓載水 微生物滅活 紫外/臭氧 紫外/電催化
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U664.92
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 第1章 緒論10-20
  • 1.1 課題背景及研究的目的和意義10-11
  • 1.2 船舶壓載水的生物入侵問題和處理現(xiàn)狀11-16
  • 1.2.1 船舶壓載水的生物入侵問題11
  • 1.2.2 國際立法進(jìn)程11-12
  • 1.2.3 船舶壓載水處理技術(shù)研究進(jìn)展12-16
  • 1.3 高級氧化技術(shù)在水處理中的應(yīng)用16-18
  • 1.3.1 電催化生物滅活技術(shù)16-17
  • 1.3.2 臭氧滅活機(jī)理17
  • 1.3.3 紫外輻射滅菌技術(shù)17-18
  • 1.3.4 紫外/電催化聯(lián)合技術(shù)18
  • 1.3.5 紫外/臭氧聯(lián)合技術(shù)18
  • 1.4 課題主要研究內(nèi)容18-20
  • 第2章 實(shí)驗(yàn)材料與方法20-27
  • 2.1 主要實(shí)驗(yàn)儀器與試劑20-21
  • 2.2 海水水質(zhì)與微生物的培養(yǎng)21-23
  • 2.2.1 海水水質(zhì)21-22
  • 2.2.2 細(xì)菌的培養(yǎng)22
  • 2.2.3 藻類的培養(yǎng)22-23
  • 2.3 微生物滅活檢測方法23-24
  • 2.3.1 大腸桿菌檢測方法23
  • 2.3.2 杜氏鹽藻檢測方法23-24
  • 2.4 總剩余氧化物質(zhì)(TRO)含量的測定24-25
  • 2.5 臭氧濃度測定25-26
  • 2.6 紫外輻射強(qiáng)度測定26-27
  • 第3章 臭氧/紫外聯(lián)合壓載水處理中試系統(tǒng)性能測試27-42
  • 3.1 臭氧/紫外聯(lián)合壓載水處理系統(tǒng)的建立27-31
  • 3.1.1 中試系統(tǒng)流程27
  • 3.1.2 水泵選擇27-28
  • 3.1.3 過濾器選擇28
  • 3.1.4 臭氧發(fā)生器與擴(kuò)散體系28-29
  • 3.1.5 光源選擇及紫外反應(yīng)器設(shè)計(jì)29-30
  • 3.1.6 中試系統(tǒng)水頭損失計(jì)算30-31
  • 3.2 紫外/臭氧聯(lián)合處理系統(tǒng)滅菌性能測試31-37
  • 3.2.1 臭氧系統(tǒng)對大腸桿菌的滅活效果32-33
  • 3.2.2 紫外輻射對大腸桿菌的滅活效果33-34
  • 3.2.3 紫外/臭氧聯(lián)合處理系統(tǒng)對大腸桿菌的滅活效果34-35
  • 3.2.4 紫外/臭氧聯(lián)合處理系統(tǒng)TRO生成35-36
  • 3.2.5 紫外/臭氧聯(lián)合處理系統(tǒng)TRO衰減和持續(xù)滅菌效果36-37
  • 3.3 紫外/臭氧聯(lián)合處理系統(tǒng)滅藻性能測試37-40
  • 3.3.1 臭氧對杜氏鹽藻的滅活效果38
  • 3.3.2 紫外/臭氧對杜氏鹽藻的滅活效果38-39
  • 3.3.3 紫外/臭氧對杜氏鹽藻的持續(xù)滅活效果39-40
  • 3.4 本章小結(jié)40-42
  • 第4章 紫外/電催化處理船舶壓載水微生物效果初探42-61
  • 4.1 紫外/電催化處理壓載水系統(tǒng)的建立42-45
  • 4.1.1 電催化反應(yīng)器的設(shè)計(jì)42-43
  • 4.1.2 電催化反應(yīng)器水力停留時(shí)間的確定43
  • 4.1.3 紫外輻射反應(yīng)器設(shè)計(jì)及相關(guān)參數(shù)測定43-44
  • 4.1.4 紫外/電催化壓載水處理系統(tǒng)流程44-45
  • 4.2 電催化對大腸桿菌的滅活效果45-50
  • 4.2.1 Ti/SnO_2、Ti/RuO_2電極電催化滅菌效果45-46
  • 4.2.2 電催化系統(tǒng)TRO生成與衰減46-49
  • 4.2.3 電催化系統(tǒng)持續(xù)滅菌效果49-50
  • 4.3 電催化滅藻效果50-53
  • 4.3.1 電催化對杜氏鹽藻的滅活效果50-52
  • 4.3.2 電催化對杜氏鹽藻持續(xù)滅活52-53
  • 4.4 紫外/電催化對大腸桿菌的滅活效果53-56
  • 4.4.1 Ti/SnO_2、Ti/RuO_2電極聯(lián)合紫外滅菌效果53-55
  • 4.4.2 紫外/電催化系統(tǒng)持續(xù)滅菌效果55-56
  • 4.5 紫外/電催化滅藻效果56-59
  • 4.5.1 紫外/電催化對杜氏鹽藻的滅活效果56-58
  • 4.5.2 紫外/電催化對杜氏鹽藻的持續(xù)滅活效果58-59
  • 4.6 本章小結(jié)59-61
  • 結(jié)論61-63
  • 建議與展望63-64
  • 參考文獻(xiàn)64-71
  • 致謝71

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 李斌,孫培廷;柴油機(jī)余熱加熱壓載水的可行性研究[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2001年02期

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3 張曼霞;劉勝杰;馮巖;寧銀萍;常靜;朱益民;;微孔過濾與紫外輻射結(jié)合去除模擬壓載水中扁藻的研究[J];海洋環(huán)境科學(xué);2009年02期

4 張碩慧,王倩,郭皓,楊波,林鳳翱;氯化處理船舶壓載水對外來生物存活的影響[J];交通環(huán)保;1999年04期


  本文關(guān)鍵詞:船舶壓載水高效聯(lián)合處理系統(tǒng)的應(yīng)用研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:259371

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