本文關(guān)鍵詞：廢氣再循環(huán)對船用中速柴油機(jī)性能及排放的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中國艦船研究院》 2013年

廢氣再循環(huán)對船用中速柴油機(jī)性能及排放的影響研究

胡必柱  

【摘要】：隨著IMO Tier III NOX排放標(biāo)準(zhǔn)的日益臨近，開展船用柴油機(jī)EGR技術(shù)的研究，對于研發(fā)滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)的船用柴油機(jī)具有重要理論意義和工程指導(dǎo)作用。 本文以某船用中速單缸柴油機(jī)為研究對象，開展了廢氣再循環(huán)（EGR）對船用中速柴油機(jī)性能及排放影響的仿真研究，并在此基礎(chǔ)上改變噴油正時、噴油壓力、進(jìn)氣壓力和Miller正時，使柴油機(jī)在降低排放的同時，保持較低燃油消耗率，最后根據(jù)仿真預(yù)測結(jié)果，開展了相應(yīng)的試驗驗證。 仿真結(jié)果表明：在D2測試循環(huán)條件下，隨著EGR率的上升，柴油機(jī)各負(fù)荷工況下的著火延時期增長，放熱率峰值下降，柴油機(jī)加權(quán)NOX排放下降到1.87g/kWh，達(dá)到IMO TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)，但此時柴油機(jī)燃燒惡化，Soot排放上升，加權(quán)燃油消耗率上升4.07%；通過噴油正時的優(yōu)化，雖然柴油機(jī)加權(quán)NOX排放上升到1.98g/kWh，但加權(quán)燃油消耗率相對原機(jī)只上升2.62%，EGR柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性得到明顯優(yōu)化；繼續(xù)優(yōu)化EGR柴油機(jī)噴油壓力，最終其加權(quán)NOX排放為2.10g/kWh，，加權(quán)燃油消耗率相對原機(jī)只上升1.37%；進(jìn)一步分別優(yōu)化進(jìn)氣壓力和Miller正時，雖然EGR柴油機(jī)加權(quán)NOX排放分別上升到2.22g/kWh和2.21g/kWh，但加權(quán)燃油消耗率相對原機(jī)分別為0.77%和0.53%，燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著改善。 試驗中柴油機(jī)應(yīng)用EGR后各負(fù)荷工況下性能參數(shù)實際變化規(guī)律與采用經(jīng)標(biāo)定的DIJet燃燒模型仿真計算結(jié)果比較一致，從而驗證了本研究建立的仿真模型和參數(shù)分析結(jié)論。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：中國艦船研究院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：U664.121.2;TK421.5
【目錄】：

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6 隋菱歌;增壓柴油機(jī)瞬態(tài)工況性能仿真及優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2012年

7 沈照杰;車用柴油機(jī)燃燒過程分析及EGR分層研究[D];吉林大學(xué);2013年

8 鄭尊清;采用EGR結(jié)合DOC實現(xiàn)柴油機(jī)低排放的研究[D];天津大學(xué);2009年

9 彭海勇;EGR對柴油機(jī)起動過程燃燒排放性能影響的研究[D];上海交通大學(xué);2010年

10 胡二江;天然氣—氫氣混合燃料結(jié)合EGR的發(fā)動機(jī)和預(yù)混層流燃燒研究[D];西安交通大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡必柱;廢氣再循環(huán)對船用中速柴油機(jī)性能及排放的影響研究[D];中國艦船研究院;2013年

2 楊成武;車用柴油機(jī)廢氣再循環(huán)控制的新方法研究[D];廣西工學(xué)院;2011年

3 余小草;廢氣再循環(huán)和過量空氣系數(shù)對天然氣發(fā)動機(jī)性能的影響[D];西南大學(xué);2010年

4 吳達(dá);廢氣再循環(huán)對增壓直噴汽油機(jī)熱效率影響的研究[D];上海交通大學(xué);2013年

5 胡瑞玲;廢氣再循環(huán)（EGR）冷卻器的釬焊工藝及釬焊接頭的耐腐蝕性研究[D];浙江大學(xué);2005年

6 佟娟娟;基于外部廢氣再循環(huán)的甲醇均質(zhì)壓燃發(fā)動機(jī)試驗研究[D];長安大學(xué);2011年

7 劉明;廢氣再循環(huán)對直噴汽油機(jī)性能及排放的影響[D];吉林大學(xué);2013年

8 周革;EGR技術(shù)對柴油機(jī)排放和性能影響的試驗研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2007年

9 唐青龍;廢氣再循環(huán)對柴油噴霧燃燒與排放影響的研究[D];天津大學(xué);2012年

10 孫巍;廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2003年

  本文關(guān)鍵詞：廢氣再循環(huán)對船用中速柴油機(jī)性能及排放的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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