本文關(guān)鍵詞：液化天然氣船液貨艙絕熱技術(shù)及傳熱計(jì)算分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

上海海事大學(xué) 碩士學(xué)位論文 液化天然氣船液貨艙絕熱技術(shù)及傳熱計(jì)算分析 姓名：邱林 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：制冷及低溫工程 指導(dǎo)教師：李品友 座機(jī)電話號碼 上海海事大學(xué)碩士學(xué)位論文 渡化天然氣船液貨艙絕熱技術(shù)及傳熱計(jì)算分析 摘要 眾所周知，液化天然氣作為一種具有高熱值無污染的清潔能源，越來越得到廣泛 的應(yīng)用。近幾十年來，，由于石油危機(jī)的沖擊和煤炭、石油帶來的環(huán)境問題日益突出， 天然氣的開發(fā)利用受到人們的重視。許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)將天然氣作為和石油一樣具有 戰(zhàn)略意義的重要物質(zhì)。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對天然氣的需求量與日俱增， 現(xiàn)有的產(chǎn)量已經(jīng)不能滿足市場需求，每年必須大量進(jìn)口液化天然氣。由于以液態(tài)來貯 存和運(yùn)輸天然氣具有很高的經(jīng)濟(jì)性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，所以液化天然氣船在世界天然氣 市場起著舉足輕重的作用。液化天然氣船的設(shè)計(jì)、建造和營運(yùn)在國外已經(jīng)具備很成熟 的技術(shù)，而我國在這些方面還一直處于空白。因此，要解決我國能源矛盾突出的問題， 應(yīng)該大力發(fā)展液化天然氣船技術(shù)�，F(xiàn)如今其關(guān)鍵技術(shù)主要集中在液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 及其絕熱性能上。 發(fā)展大型、高科技、高附加值船舶已是世界船舶市場競爭的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)。為此， 我國交通部已把“高技術(shù)性能船舶設(shè)計(jì)制造工程”列為十二大高技術(shù)項(xiàng)目之一，并將 LNG船列為該項(xiàng)目中的主要新船型之一。隨著廣東LNG項(xiàng)目的立項(xiàng)與建設(shè)，滬東中華 造船廠與法國大西洋公司 GTT 合作開始建造LNG船，可以預(yù)見在未來的三五年之內(nèi)， 我國也將擁有自己的LNG船和船隊(duì)。這將結(jié)束我國沒有LNG船的歷史，LNG船的發(fā)展 前景十分廣闊。 面對即將到來的大規(guī)模LNG海上運(yùn)輸

  本文關(guān)鍵詞：液化天然氣船液貨艙絕熱技術(shù)及傳熱計(jì)算分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。