本文關鍵詞：大功率船用齒輪箱傳動特性分析及試驗，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

大功率船用齒輪箱傳動特性分析及試驗 重慶大學碩士學位論文 （學術學位） 學生姓名：宋筱慶 指導教師：朱才朝 教授 專 業(yè)：機械設計及理論 學科門類：工 學 重慶大學機械工程學院 二一四年五月 Transmission Characteristics Analysis and Experiment of Heavy Duty Marine Gearbox A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Master ’s Degree of Engineering By Song Xiaoqing Supervised by Prof. Zhu Caichao Specialty: Mechanical Design and Theory College of Mechanical Engineering of Chongqing University, Chongqing, China May 2014 中文摘要 摘 要 課題來源于國家“十二五”科技支撐計劃課題“齒輪箱輕量化關鍵技術研究與應 用（2011BAF09B07 ）” 。支撐計劃目的在于實現(xiàn)輕量化大功率重載船用齒輪箱產(chǎn) 業(yè)化生產(chǎn)，主要技術指標達到國際同類產(chǎn)品先進水平。隨著政府船舶振興計劃的 推行和海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為船舶的基礎部件，，大型船用減速齒輪裝置需求 逐年增大。大功率船用齒輪箱由于其特殊的使用工況，綜合技術性能指標遠遠高 于其它船用齒輪箱。課題選擇大功率船用齒輪箱設計關鍵技術進行研究，具有重 要的理論意義和工程實用價值。 論文基于齒輪嚙合原理、齒面接觸分析、結構拓撲優(yōu)化、齒輪箱實驗測試等 方法，以有限元

  本文關鍵詞：大功率船用齒輪箱傳動特性分析及試驗，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。