本文關(guān)鍵詞：大功率船用齒輪箱傳動特性分析及試驗，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

大功率船用齒輪箱傳動特性分析及試驗 重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文 （學(xué)術(shù)學(xué)位） 學(xué)生姓名：宋筱慶 指導(dǎo)教師：朱才朝 教授 專 業(yè)：機械設(shè)計及理論 學(xué)科門類：工 學(xué) 重慶大學(xué)機械工程學(xué)院 二一四年五月 Transmission Characteristics Analysis and Experiment of Heavy Duty Marine Gearbox A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Master ’s Degree of Engineering By Song Xiaoqing Supervised by Prof. Zhu Caichao Specialty: Mechanical Design and Theory College of Mechanical Engineering of Chongqing University, Chongqing, China May 2014 中文摘要 摘 要 課題來源于國家“十二五”科技支撐計劃課題“齒輪箱輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng) 用（2011BAF09B07 ）” 。支撐計劃目的在于實現(xiàn)輕量化大功率重載船用齒輪箱產(chǎn) 業(yè)化生產(chǎn)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。隨著政府船舶振興計劃的 推行和海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為船舶的基礎(chǔ)部件，，大型船用減速齒輪裝置需求 逐年增大。大功率船用齒輪箱由于其特殊的使用工況，綜合技術(shù)性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高 于其它船用齒輪箱。課題選擇大功率船用齒輪箱設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，具有重 要的理論意義和工程實用價值。 論文基于齒輪嚙合原理、齒面接觸分析、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化、齒輪箱實驗測試等 方法，以有限元

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