本文關(guān)鍵詞：船舶動力定位自抗擾控制及仿真的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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分類號UDC密級——單位代碼lQl51船舶動力定位自抗擾控制及仿真的研究高峰指導教師郭晨職稱學位授予單位大連海事大學教授申請學位級別工學碩士學科(專業(yè))交通信息工程及控制論文完成日期2013年5月答辯日期2013年6月答辯委員會主席ResearchandSimulationforShipDynamicPositioningBasedontheADRCAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyGaoFeng(TrafficInformationEngineeringandContr01)ThesisSupervisor:uoChenMay2013大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本論文是在導師的指導下,獨立進行研究工作所取得的成果,撰寫成博/碩士學位論文==船舶動盤庭位自菹抗控制廈甚伍真的班究::。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名:誣通埠學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關(guān)保留、使用研究生學位論文的規(guī)定,即:大連海事大學有權(quán)保留并向國家有... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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