本文關(guān)鍵詞：基于AIS數(shù)據(jù)的成山頭水域船舶交通流研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

大連海事大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于AIS數(shù)據(jù)的成山頭水域船舶交通流研究 姓名:張連東 申請學(xué)位級別:碩士 專業(yè):交通運輸工程(海上交通工程) 指導(dǎo)教師:付玉慧 20100601中文摘要 摘要 隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,國際間和國內(nèi)南北之間的貨物運輸不斷增加,作 為貨物運輸?shù)淖钪匾慕M成部分??海上運輸日益繁忙,如何確保新形勢下海上 運輸?shù)陌踩呀?jīng)稱為一個重要的研究課題。 成山頭水域是國內(nèi)南北運輸?shù)难屎?并且也是中國國際運輸?shù)囊粋�重要通道。 成山頭水域目前實行船舶定線制,并且交通非常繁忙。通過對裝備有設(shè)備的 船舶交通流的研究來分析成山頭水域的交通特點和規(guī)律。根據(jù)成山頭水域的通航 現(xiàn)狀和特點,按照交通流的方向?qū)⒊缮筋^水域的交通流分為南下交通流和北上交 通流兩個交通流來分析、研究。 選擇了船舶交通流中的船舶速度和船舶交通量作為研究對象。在研究船舶速 度和船舶交通量的按小時分布的情況時,首先是用統(tǒng)計的方法對它們的分布狀況 進行了研究,然后運用小波理論通過對統(tǒng)計的數(shù)據(jù)進行去噪處理來研究它們的分 布狀況。然后,還對船舶交通量與船舶速度之間的關(guān)系進行了探討,運用數(shù)據(jù)擬 合的方法對均值處理過的數(shù)據(jù)進行擬合得者之間的關(guān)系,并用驗證數(shù)據(jù)對研 究結(jié)論進行了驗證。 通過研究,說明小波理論可以被引入海上交通中來對船舶交通流進行研究, 并且對船舶交通量與船舶速度之間的關(guān)系的研究也與以前的相關(guān)研究吻合,為研 究船舶交通量與船舶速度之間的關(guān)系提供了一種新方法。 關(guān)鍵詞:船舶交通流;船舶速度;船舶交通量;小波;數(shù)據(jù)擬合英文摘要. ,..?. , ..,. ,. , . , . .. . . : ; ; ;; 大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:本論文是在導(dǎo)師

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