本文關鍵詞：LNG船結構特性與疲勞分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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大連理工大學碩士學位論文LNG船結構特性與疲勞分析姓名:徐金博申請學位級別:碩士專業(yè):船舶與海洋結構物設計制造指導教師:馬駿20071201摘要LNG是英文LiquefiedNatureGas即液化天然氣的縮寫。LNG船是進行國際間天然氣貿易最重要的運輸工具,是國際上公認的高技術、高附加值船舶,被喻為造船皇冠上的“明珠”。LNG船集所有技術難題和特殊工藝于一體,除了具有先進船舶所有的優(yōu)點外,還必須對液化天然氣進行安全、高效、穩(wěn)定的運輸。目前中國雖然已經建造了第一條LNG船,但是由于涉及到關鍵技術方面都是依靠進口外國專利,所以在設計和建造LNG船方面中國仍存在很多難點有待分析解決。因此,此時對該領域進行研究具有很強的現(xiàn)實意義。目前關于LNG船的關鍵技術主要被歐洲所壟斷,所以國內對LNG船結構方面的研究開發(fā)相對較少,而且主要依據(jù)普通油船的規(guī)范和標準。但由于LNG船與油船結構上的差異,使其在強度方面有所不同。在本文中以LNG船的現(xiàn)狀為基礎。詳纓分析了中國設計建造LNG船所面臨的難點闖題。深入探討了ABS關于薄膜型天然氣船的規(guī)范,并以一條實船為例,分別應用該規(guī)范和JTP規(guī)范對其進行疲勞強度分析,將結果進行比較,分析異同點。首先,對LNG船的現(xiàn)狀及研究價值進行分析論述。其次.詳細分... 內容來自轉載請標明出處.

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