本文關(guān)鍵詞：復(fù)合材料加筋板極限壓縮承載能力可靠性分析

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【摘要】：基于Abaqus軟件用戶子程序,利用漸進(jìn)失效分析方法對(duì)復(fù)合材料加筋板極限壓縮承載能力進(jìn)行預(yù)測(cè)。算例分析表明,對(duì)于加筋板1和2,本文方法給出的極限壓縮強(qiáng)度與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差分別為2.53%和1.68%。在結(jié)構(gòu)可靠性分析過(guò)程中,為提高計(jì)算效率,利用屈曲載荷與極限壓縮強(qiáng)度之間的關(guān)系建立功能函數(shù),只需對(duì)極限壓縮承載能力進(jìn)行一次分析。對(duì)于加筋板1和2,本文方法相對(duì)經(jīng)典可靠性方法的計(jì)算誤差分別為-1.04%和-1.01%,計(jì)算時(shí)間僅為經(jīng)典可靠性方法的1.18%和1.66%。
【作者單位】： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省飛行器復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與仿真重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)構(gòu)可靠性 復(fù)合材料加筋板 極限壓縮強(qiáng)度 漸進(jìn)失效分析 屈曲
【基金】：航空科學(xué)基金(2013ZA54004) 遼寧省自然科學(xué)基金(201602579) 遼寧省教育廳(L2014072) 國(guó)防基礎(chǔ)科研計(jì)劃基金(JCKY201305B002;XY2015032)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TB33;TB114.3
【正文快照】： 1引言復(fù)合材料由于具有比強(qiáng)度高、比剛度高和可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),已在航空航天等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于復(fù)合材料加筋板具有突出的工程實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,該類型結(jié)構(gòu)的極限壓縮承載能力問(wèn)題一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)[1]。為準(zhǔn)確模擬復(fù)合材料加筋板失效過(guò)程,并且精準(zhǔn)預(yù)測(cè)復(fù)合材料

【相似文獻(xiàn)】

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