含穿透損傷泡沫夾層結(jié)構(gòu)的修補及拉伸性能
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【摘要】:建立了復(fù)合材料泡沫夾層結(jié)構(gòu)含穿透損傷挖補維修的三維有限元模型,對其在單、雙向拉伸載荷作用下進行了有限元分析,根據(jù)各鋪層的材料主方向的應(yīng)力分布,采用最大應(yīng)力強度準則計算了挖補維修前后結(jié)構(gòu)的單、雙向拉伸強度。結(jié)果表明:單向拉伸載荷狀態(tài)下,維修后結(jié)構(gòu)強度恢復(fù)系數(shù)為88.1%,初始損傷為面內(nèi)剪切失效;雙向拉伸載荷狀態(tài)下,維修后結(jié)構(gòu)強度恢復(fù)系數(shù)為97.6%,初始損傷為纖維拉伸斷裂。最佳表面額外貼補層數(shù)量為1至2層,過多貼補層會導(dǎo)致局部應(yīng)力集中,使維修后結(jié)構(gòu)強度下降。
【作者單位】: 中國民用航空飛行學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 挖補維修 復(fù)合材料 泡沫芯體 夾層結(jié)構(gòu) 有限元分析
【基金】:中國民用航空飛行學(xué)院成果轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新基金(CJ2013-02);中國民用航空飛行學(xué)院研究生創(chuàng)新項目(X2015-13) 民航局科技項目重大專項(MHRD201240) 國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目(201510624033)
【分類號】:TB33
【正文快照】: 0引言復(fù)合材料具有高比強度、高比模量、良好的抗疲勞性等優(yōu)點,已被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域[1]。復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)通過充分利用各個組成部分的性能特點可達到更好的結(jié)構(gòu)效能[2]。復(fù)合材料蜂窩夾芯板在航空航天領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用,但面板與芯材的粘接性能較弱導(dǎo)致結(jié)構(gòu)抗剪、
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本文關(guān)鍵詞:含穿透損傷泡沫夾層結(jié)構(gòu)的修補及拉伸性能,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號:440040
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