復(fù)合材料憑借其出色的性能被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,其中最為典型要屬纖維增強樹脂基復(fù)合材料——層合板。它的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能受單層板的材料參數(shù)、層合板的鋪設(shè)角度及鋪層順序等多種因素的影響,這使得它的研究和應(yīng)用變得比較困難。所以,通過對復(fù)合材料層合板的力學(xué)性能進行準(zhǔn)確地響應(yīng)分析,以及鋪設(shè)角度和鋪層順序進行設(shè)計,能夠獲得所期望的最佳性能。為此,本文采用廣義微分求積(GDQ)法對含自由邊和復(fù)雜載荷作用下的層合板進行了屈曲性能分析,并結(jié)合自適應(yīng)模擬退火(ADSA)算法進行復(fù)合材料層合板屈曲性能最大化的鋪層順序優(yōu)化。主要內(nèi)容包括:首先,基于GDQ法對層合板屈曲微分方程方程和自由邊等邊界條件進行離散,隨后運用MATLAB軟件編程求出層合板的無量綱臨界屈曲載荷系數(shù)。針對GDQ法在求解含自由邊、剪切載荷、面內(nèi)線性變化等復(fù)雜載荷下復(fù)合材料層合板屈曲載荷中存在計算結(jié)果振蕩、收斂困難等問題,采用一種柵格點參數(shù)擾動策略,其中含自由角點時采用新型柵格點離散方式。柵格點參數(shù)擾動策略與新型柵格點離散方式的結(jié)合極大改善了GDQ法在求解層合板屈曲性能時的計算穩(wěn)定性。通過對比有限元法、Levy法及延擴Kantorovich等方法的計...

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1國外民航飛機復(fù)合材料使用情況

土木建筑、醫(yī)用、體育器械等方面應(yīng)用范圍極廣，只有充分認(rèn)識和掌握纖維增強復(fù)合材料的自然規(guī)律，我們才能更加充分發(fā)揮出它的優(yōu)勢為人類造福。1.2研究背景及意義20世紀(jì)30年代高性能復(fù)合材料逐步出現(xiàn)，隨后被快速應(yīng)用到船舶和飛機等眾多領(lǐng)域。進入21世紀(jì)的這十多年來科學(xué)技術(shù)進入爆....

圖1-2國內(nèi)飛機復(fù)合材料使用情況

（a）殲-20（b）國產(chǎn)C919圖1-2國內(nèi)飛機復(fù)合材料使用情況在航天領(lǐng)域中，性能更加優(yōu)異的復(fù)合材料逐漸被各種航天器所采用。圖1-3分別為美國的亞特蘭蒂斯號航天飛機和我國的神州十一號及天宮二號。眾所周知，要想往太空運輸更多的東西，既得增大火箭發(fā)動機的推力又得減輕飛....

圖1-3復(fù)合材料才航天領(lǐng)域的應(yīng)用

南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文第1章緒論（a）殲-20（b）國產(chǎn)C919圖1-2國內(nèi)飛機復(fù)合材料使用情況在航天領(lǐng)域中，性能更加優(yōu)異的復(fù)合材料逐漸被各種航天器所采用。圖1-3分別為美國的亞特蘭蒂斯號航天飛機和我國的神州十一號及天宮二號。眾所周知，要想往太空運輸更多....

圖1-4復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用情況

圖1-2國內(nèi)飛機復(fù)合材料使用情況在航天領(lǐng)域中，性能更加優(yōu)異的復(fù)合材料逐漸被各種航天器所采用。圖1-3分別為美國的亞特蘭蒂斯號航天飛機和我國的神州十一號及天宮二號。眾所周知，要想往太空運輸更多的東西，既得增大火箭發(fā)動機的推力又得減輕飛行器結(jié)構(gòu)的重量，那么就必須使用先進復(fù)合材....

本文編號：3900657