作為多孔材料的典型代表,蜂窩夾層結構被廣泛應用于航空航天、汽車船舶等重要領域,因此對其力學性能進行研究具有十分重要的工程意義。利用應變能等效原理對一種新型類蜂窩夾芯的面外等效彈性模量和等效剪切模量進行了推導,并利用有限元數(shù)值模擬對此理論模型進行了驗證。經(jīng)對比發(fā)現(xiàn),數(shù)值模擬結果和理論計算誤差控制在10%以內,驗證了此新型類蜂窩夾芯面外力學等效模型的可靠性。本文所闡述的內容完善了該新型類蜂窩夾芯在力學性能方面的研究,也為此新型類蜂窩夾層結構在工程實際中的推廣和應用提供了理論依據(jù)和基礎。

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本文編號：3814904