車用部件的輕量化設計對汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義,樹脂基復合材料的替代性設計具有因素多、難度高和靈活性大的特點。綜述了近年來車用樹脂基復合材料的替代性設計研究工作,梳理研究者對于車用樹脂基復合材料設計關鍵:復合材料和成型工藝的選取、初步結構的替代設計方法和復合材料部件的優(yōu)化設計方法。通過以上設計內容和主要優(yōu)化方法的特點與應用,以期對車用樹脂基復合材料部件的替代性設計工作具有一定的推動作用。

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【文章目錄】：
1 車用樹脂基復合材料特點與設計流程
2 車用樹脂基復合材料部件的替代設計
    2.1 經(jīng)驗替代法
    2.2 等代設計法
3 車用樹脂基復合材料部件的優(yōu)化設計
    3.1 結構優(yōu)化設計
        (1)基于代理模型的結構優(yōu)化設計。
        (2)基于優(yōu)化工具的結構優(yōu)化設計。
    3.2 鋪層優(yōu)化設計
        (1)基于經(jīng)驗的鋪層設計。
        (2)基于代理模型的鋪層優(yōu)化設計。
        (3)基于Optistruct的鋪層設計。
4 結語



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