隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車長(zhǎng)續(xù)航里程的追求,鋰空氣電池因其超高的理論能量密度,在電動(dòng)汽車等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。通過(guò)Hummers法自制還原氧化石墨烯（rGO）,將其與碳納米管（CNTs）按照不同質(zhì)量比復(fù)合,制備rGO/CNTs復(fù)合材料作為鋰空氣電池正極,考察了rGO/CNTs復(fù)合材料及其結(jié)構(gòu)對(duì)鋰空氣電池電化學(xué)性能和放電容量的影響。結(jié)果表明,當(dāng)rGO與CNTs復(fù)合質(zhì)量比為3∶1時(shí),rGO/CNTs復(fù)合材料的介孔數(shù)量和平均孔徑明顯增加。同時(shí),rGO/CNTs復(fù)合正極表現(xiàn)出良好的氧化還原性能和較低的電荷傳輸阻抗,鋰空氣電池展現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能,其放電比容量得到顯著提升,達(dá)到13677 mAh/g。 

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【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)
    1.1 材料制備和電池組裝
    1.2 材料表征和電化學(xué)測(cè)試
2 結(jié)果討論與分析
    2.1 rGO/CNTs復(fù)合材料表征分析
    2.2 rGO/CNTs復(fù)合正極電化學(xué)分析
        2.2.1 循環(huán)伏安法測(cè)試
        2.2.2 交流阻抗測(cè)試
        2.2.3 深度放電測(cè)試
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]非水電解質(zhì)鋰空氣電池的開(kāi)發(fā)與探索[J]. 閆宇星,張英杰,董鵬.  化工新型材料. 2015(02)



本文編號(hào)：3710726