熱塑性聚氨酯無紡布對玻纖增強(qiáng)環(huán)氧復(fù)合材料耐沖蝕磨損性能的影響
發(fā)布時(shí)間:2022-10-05 21:49
選用熔噴成型的熱塑性聚氨酯(TPU)無紡布(TNF)作為復(fù)合材料表面保護(hù)層,選用真空輔助樹脂傳遞模塑(VARTM)工藝制備TPU無紡布/玻璃纖維/環(huán)氧(TNF/GF/EP)復(fù)合材料,對TNF/GF/EP復(fù)合材料的耐沖蝕磨損性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:在沖蝕時(shí)間為90 s,氣流壓力0.345 MPa,沖蝕距離60 mm,沖蝕顆粒粒徑300μm的條件下,TNF/GF/EP復(fù)合材料耐固體顆粒沖蝕磨損性能相對于傳統(tǒng)玻璃纖維/環(huán)氧(GF/EP)復(fù)合材料在沖蝕角度為20°,30°,60°,90°的情況下,分別提高了99%,108%,205%,493%。這是由于TNF在復(fù)合材料表面形成的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以有效地吸收和傳遞固體顆粒的沖擊能量;同時(shí)無紡布纖維的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也起到了"橋接"的作用,可以有效阻止裂紋產(chǎn)生和沖蝕碎塊被沖蝕顆粒沖蝕掉。
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
0前言
1 試驗(yàn)
1.1 材料
1.2 熱塑性聚氨酯無紡布的制備
1.3 復(fù)合材料的制備
1.4 沖蝕磨損試驗(yàn)
1.5 沖蝕后試樣微觀形貌分析表征
2 結(jié)果與討論
2.1 沖蝕角度對沖蝕率的影響
2.2 沖蝕時(shí)間對沖蝕率的影響
2.3 沖蝕機(jī)理分析
3 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]風(fēng)沙環(huán)境下風(fēng)力機(jī)葉片沖蝕磨損的數(shù)值研究[J]. 李德順,王成澤,李銀然,李仁年,馬瑞潔. 太陽能學(xué)報(bào). 2018(03)
[2]纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料抗固體顆粒流沖蝕磨損研究進(jìn)展[J]. 于晶晶,吳楊敏,趙文杰,王德亮,薛群基. 表面技術(shù). 2017(11)
[3]碳纖維復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用[J]. 趙艷榮,胡平,梁繼才,張文杰. 合成樹脂及塑料. 2015(05)
[4]碳納米纖維紙-玻纖/環(huán)氧復(fù)合材料對風(fēng)力發(fā)電葉片的影響[J]. 張娜,龍春光,何宏燕,劉春太,申長雨. 復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2013(01)
[5]聚氨酯/納米TiO2復(fù)合材料抗沖蝕磨損性能研究[J]. 陳寶書,欒道成,楊紅艷,王紅研. 化工新型材料. 2008(06)
本文編號:3686569
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【文章目錄】:
0前言
1 試驗(yàn)
1.1 材料
1.2 熱塑性聚氨酯無紡布的制備
1.3 復(fù)合材料的制備
1.4 沖蝕磨損試驗(yàn)
1.5 沖蝕后試樣微觀形貌分析表征
2 結(jié)果與討論
2.1 沖蝕角度對沖蝕率的影響
2.2 沖蝕時(shí)間對沖蝕率的影響
2.3 沖蝕機(jī)理分析
3 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]風(fēng)沙環(huán)境下風(fēng)力機(jī)葉片沖蝕磨損的數(shù)值研究[J]. 李德順,王成澤,李銀然,李仁年,馬瑞潔. 太陽能學(xué)報(bào). 2018(03)
[2]纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料抗固體顆粒流沖蝕磨損研究進(jìn)展[J]. 于晶晶,吳楊敏,趙文杰,王德亮,薛群基. 表面技術(shù). 2017(11)
[3]碳纖維復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用[J]. 趙艷榮,胡平,梁繼才,張文杰. 合成樹脂及塑料. 2015(05)
[4]碳納米纖維紙-玻纖/環(huán)氧復(fù)合材料對風(fēng)力發(fā)電葉片的影響[J]. 張娜,龍春光,何宏燕,劉春太,申長雨. 復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2013(01)
[5]聚氨酯/納米TiO2復(fù)合材料抗沖蝕磨損性能研究[J]. 陳寶書,欒道成,楊紅艷,王紅研. 化工新型材料. 2008(06)
本文編號:3686569
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