硒摻雜改性新能源汽車鋰電池正極材料的結(jié)構(gòu)與電化學(xué)性能
發(fā)布時間:2022-02-24 23:11
為了開發(fā)出具有能量密度大、循環(huán)性能優(yōu)越等特性的高能量密度電池材料,研究了硒摻雜量對富鋰錳基正極材料顯微組織和電化學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,硒摻雜量增加有助于減小正極材料中顆粒粒徑,但是硒摻雜量過高(x=0.21)會出現(xiàn)嚴(yán)重顆粒團(tuán)聚現(xiàn)象,鋰電池正極材料中適宜的硒摻雜量為x=0.14,此時正極材料可以獲得粒徑細(xì)小、均勻的顆粒;x=0.14的正極材料由于具有最佳的抑制氧損失的作用而具有最高的庫倫效率(77.1%);當(dāng)倍率為0.1C~10C時,正極材料的放電比容量會隨著硒含量升高而先增大后減小,在x=0.14時取得最大值,即x=0.14的正極材料的倍率性能最優(yōu);x=0.14的正極材料的循環(huán)性能明顯高于x=0的正極材料。
【文章來源】:無機(jī)鹽工業(yè). 2020,52(02)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 正極材料制備與測試表征
1.1 正極材料
1.2 測試表征
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
3 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電動汽車電池儲能技術(shù)的研究[J]. 張斐然. 技術(shù)與市場. 2019(02)
[2]鋰離子電池三元正極材料的研究進(jìn)展[J]. 謝元,李俊華,王佳,沈燕賓,路建萍. 無機(jī)鹽工業(yè). 2018(07)
[3]新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢[J]. 胡涵. 時代汽車. 2018(07)
[4]不同Ti4+含量摻雜Li[Li0.2Mn0.54Ni0.13Co0.13]O2的制備和電化學(xué)性能[J]. 范宏. 無機(jī)鹽工業(yè). 2017(07)
本文編號:3643638
【文章來源】:無機(jī)鹽工業(yè). 2020,52(02)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 正極材料制備與測試表征
1.1 正極材料
1.2 測試表征
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
3 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電動汽車電池儲能技術(shù)的研究[J]. 張斐然. 技術(shù)與市場. 2019(02)
[2]鋰離子電池三元正極材料的研究進(jìn)展[J]. 謝元,李俊華,王佳,沈燕賓,路建萍. 無機(jī)鹽工業(yè). 2018(07)
[3]新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢[J]. 胡涵. 時代汽車. 2018(07)
[4]不同Ti4+含量摻雜Li[Li0.2Mn0.54Ni0.13Co0.13]O2的制備和電化學(xué)性能[J]. 范宏. 無機(jī)鹽工業(yè). 2017(07)
本文編號:3643638
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