隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,聚合物基復合材料因其化學性能穩(wěn)定、力學性能優(yōu)異及良好的自潤滑性能,在航空航天等自潤滑領域逐步取代部分金屬基材料,得到了越來越廣泛的應用。聚酰亞胺（PI）是其中常用的聚合物基體之一,具有僅次于聚四氟乙烯（PTFE）的自潤滑性能,但是純PI的摩擦系數(shù)較大、耐磨性較差。我們在總結前人研究的基礎上,制備出PI/PTFE多孔復合材料,多孔結構具有儲油功能,對于應用在供油困難及避免潤滑油污染環(huán)境的場合具有現(xiàn)實而深遠的意義。本文以PI為基體,以PTFE為固體潤滑劑,并添加造孔劑,采用熱模壓工藝制備PI/PTFE多孔復合材料。通過正交試驗法,以PI/PTFE多孔復合材料的力學性能為評價標準,確定PTFE含量（wt%）、造孔劑含量（wt%）、成型溫度、成型壓力及保溫時間的最優(yōu)組合,并在此條件下制備出PI/PTFE多孔復合材料。利用掃描電子顯微鏡（SEM）觀察復合材料的微觀結構;對其進行真空浸油試驗,計算吸油率及油保持率;研究造孔劑含量、PTFE含量和工況對PI/PTFE多孔復合材料摩擦學性能的影響;利用激光共聚焦顯微鏡（CSLM）觀察磨損表面形貌,分析其摩擦磨損機理。結果表明:造... 

【文章來源】：燕山大學河北省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
    1.2 聚酰亞胺基多孔材料的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 聚酰亞胺基復合材料的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 多孔復合材料的研究現(xiàn)狀
    1.3 PI多孔復合材料制備方法的國內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.3.1 溶膠-凝膠合成法
        1.3.2 添加造孔劑法
    1.4 本課題的研究內(nèi)容及研究思路
第2章 試驗方法及試驗設計
    2.1 試驗總體方案設計
    2.2 主要實驗材料
        2.2.1 基體材料PI粉末
        2.2.2 發(fā)泡劑
        2.2.3 填充材料PTFE
        2.2.4 脫模劑
    2.3 PI/PTFE多孔復合材料制備
        2.3.1 主要實驗設備
        2.3.2 真空熱模壓燒結
    2.4 PI/PTFE復合材料力學性能試驗設計
        2.4.1 試驗設備
        2.4.2 拉伸性能試驗設計
    2.5 多孔PI/PTFE復合材料吸油特性研究方法
        2.5.1 平均孔徑測試
        2.5.2 孔隙率測試
        2.5.3 含油率測試
    2.6 PI/PTFE多孔復合材料摩擦學試驗設計
        2.6.1 摩擦磨損試驗機
        2.6.2 式樣設計
        2.6.3 磨損形貌分析
        2.6.4 試驗步驟
    2.7 本章小結
第3章 PI/PTFE多孔復合材料力學性能研究
    3.1 引言
    3.2 正交試驗方案
    3.3 PI/PTFE多孔復合材料力學性能正交試驗結果分析
        3.3.1 保溫時間對PI/PTFE多孔復合材料力學性能的影響
        3.3.2 成型溫度對PI/PTFE多孔復合材料力學性能的影響
        3.3.3 成型壓力對PI/PTFE多孔復合材料力學性能的影響
        3.3.4 造孔劑含量對PI/PTFE多孔復合材料力學性能的影響
        3.3.5 PTFE含量對PI/PTFE多孔復合材料力學性能的影響
    3.4 本章小結
第4章 PI/PTFE多孔材料表征及其吸油特性試驗研究
    4.1 引言
    4.2 材料孔隙率及平均孔徑
    4.3 含油率和油保持率
    4.4 本章小結
第5章 PI/PTFE多孔含油復合材料摩擦學性能研究
    5.1 引言
    5.2 造孔劑含量對多孔復合材料摩擦學性能的影響
        5.2.1 造孔劑含量對PI多孔含油復合材料摩擦磨損性能的影響
        5.2.2 不同含量造孔劑多孔含油復合材料磨損形貌
    5.3 PTFE含量對PI/PTFE多孔含油復合材料摩擦學性能的影響
        5.3.1 PTFE填充含量對PI多孔含油復合材料摩擦磨損性能的影響
        5.3.2 不同含量PTFE填充PI多孔復合材料磨損形貌
    5.4 工況對PI/PTFE多孔復合材料摩擦學性能影響
        5.4.1 轉(zhuǎn)動速度對PI/PTFE多孔復合材料摩擦學性能的影響
        5.4.2 載荷對PI/PTFE多孔含油復合材料摩擦學性能影響
    5.5 本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間承擔的科研任務與主要成就
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3637289