隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,聚合物基復(fù)合材料因其化學(xué)性能穩(wěn)定、力學(xué)性能優(yōu)異及良好的自潤滑性能,在航空航天等自潤滑領(lǐng)域逐步取代部分金屬基材料,得到了越來越廣泛的應(yīng)用。聚酰亞胺（PI）是其中常用的聚合物基體之一,具有僅次于聚四氟乙烯（PTFE）的自潤滑性能,但是純PI的摩擦系數(shù)較大、耐磨性較差。我們在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上,制備出PI/PTFE多孔復(fù)合材料,多孔結(jié)構(gòu)具有儲(chǔ)油功能,對于應(yīng)用在供油困難及避免潤滑油污染環(huán)境的場合具有現(xiàn)實(shí)而深遠(yuǎn)的意義。本文以PI為基體,以PTFE為固體潤滑劑,并添加造孔劑,采用熱模壓工藝制備PI/PTFE多孔復(fù)合材料。通過正交試驗(yàn)法,以PI/PTFE多孔復(fù)合材料的力學(xué)性能為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),確定PTFE含量（wt%）、造孔劑含量（wt%）、成型溫度、成型壓力及保溫時(shí)間的最優(yōu)組合,并在此條件下制備出PI/PTFE多孔復(fù)合材料。利用掃描電子顯微鏡（SEM）觀察復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu);對其進(jìn)行真空浸油試驗(yàn),計(jì)算吸油率及油保持率;研究造孔劑含量、PTFE含量和工況對PI/PTFE多孔復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響;利用激光共聚焦顯微鏡（CSLM）觀察磨損表面形貌,分析其摩擦磨損機(jī)理。結(jié)果表明:造... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景和研究意義
    1.2 聚酰亞胺基多孔材料的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 聚酰亞胺基復(fù)合材料的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 多孔復(fù)合材料的研究現(xiàn)狀
    1.3 PI多孔復(fù)合材料制備方法的國內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.3.1 溶膠-凝膠合成法
        1.3.2 添加造孔劑法
    1.4 本課題的研究內(nèi)容及研究思路
第2章 試驗(yàn)方法及試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    2.1 試驗(yàn)總體方案設(shè)計(jì)
    2.2 主要實(shí)驗(yàn)材料
        2.2.1 基體材料PI粉末
        2.2.2 發(fā)泡劑
        2.2.3 填充材料PTFE
        2.2.4 脫模劑
    2.3 PI/PTFE多孔復(fù)合材料制備
        2.3.1 主要實(shí)驗(yàn)設(shè)備
        2.3.2 真空熱模壓燒結(jié)
    2.4 PI/PTFE復(fù)合材料力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        2.4.1 試驗(yàn)設(shè)備
        2.4.2 拉伸性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    2.5 多孔PI/PTFE復(fù)合材料吸油特性研究方法
        2.5.1 平均孔徑測試
        2.5.2 孔隙率測試
        2.5.3 含油率測試
    2.6 PI/PTFE多孔復(fù)合材料摩擦學(xué)試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        2.6.1 摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
        2.6.2 式樣設(shè)計(jì)
        2.6.3 磨損形貌分析
        2.6.4 試驗(yàn)步驟
    2.7 本章小結(jié)
第3章 PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能研究
    3.1 引言
    3.2 正交試驗(yàn)方案
    3.3 PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能正交試驗(yàn)結(jié)果分析
        3.3.1 保溫時(shí)間對PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能的影響
        3.3.2 成型溫度對PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能的影響
        3.3.3 成型壓力對PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能的影響
        3.3.4 造孔劑含量對PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能的影響
        3.3.5 PTFE含量對PI/PTFE多孔復(fù)合材料力學(xué)性能的影響
    3.4 本章小結(jié)
第4章 PI/PTFE多孔材料表征及其吸油特性試驗(yàn)研究
    4.1 引言
    4.2 材料孔隙率及平均孔徑
    4.3 含油率和油保持率
    4.4 本章小結(jié)
第5章 PI/PTFE多孔含油復(fù)合材料摩擦學(xué)性能研究
    5.1 引言
    5.2 造孔劑含量對多孔復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響
        5.2.1 造孔劑含量對PI多孔含油復(fù)合材料摩擦磨損性能的影響
        5.2.2 不同含量造孔劑多孔含油復(fù)合材料磨損形貌
    5.3 PTFE含量對PI/PTFE多孔含油復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響
        5.3.1 PTFE填充含量對PI多孔含油復(fù)合材料摩擦磨損性能的影響
        5.3.2 不同含量PTFE填充PI多孔復(fù)合材料磨損形貌
    5.4 工況對PI/PTFE多孔復(fù)合材料摩擦學(xué)性能影響
        5.4.1 轉(zhuǎn)動(dòng)速度對PI/PTFE多孔復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響
        5.4.2 載荷對PI/PTFE多孔含油復(fù)合材料摩擦學(xué)性能影響
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成就
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3637289