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復(fù)合材料格柵板受彎性能試驗(yàn)研究與數(shù)值分析

發(fā)布時(shí)間:2022-01-16 08:00
  以纖維增強(qiáng)復(fù)合材料格柵板為研究對(duì)象,包括不設(shè)蒙皮的純格柵板、設(shè)單面蒙皮的格柵加筋板和設(shè)雙面蒙皮的格柵夾層板。采用不飽和聚酯樹脂作為基體材料,玻璃纖維作為增強(qiáng)材料,通過(guò)模塑工藝加工成型格柵板。針對(duì)該板的受彎性能開展試驗(yàn)研究與數(shù)值分析。對(duì)按不同方式設(shè)置蒙皮的格柵板進(jìn)行了三點(diǎn)彎和四點(diǎn)彎加載試驗(yàn),研究其受彎承載力、破壞形態(tài)等,結(jié)果表明:采用上蒙皮增強(qiáng)純格柵板,可顯著提高試件的抗彎承載力和剛度,并使結(jié)構(gòu)具備良好的延性破壞特征。針對(duì)格柵板的受彎性能進(jìn)行了數(shù)值分析,并對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了有限元模擬的準(zhǔn)確性;針對(duì)蒙皮厚度、格肋高度、格肋厚度和格肋間距等因素對(duì)格柵板受彎性能的影響規(guī)律進(jìn)行了參數(shù)分析。 

【文章來(lái)源】:復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020,(01)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)

【部分圖文】:

復(fù)合材料格柵板受彎性能試驗(yàn)研究與數(shù)值分析


三點(diǎn)彎試件荷載-跨中位移曲線

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三點(diǎn)彎試件荷載-跨中位移曲線

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同時(shí),增設(shè)蒙皮能顯著減小試件的跨中位移,增強(qiáng)格柵板試件的抗彎剛度。達(dá)到極限荷載后,格柵夾層板的荷載-位移曲線中有一段近似延性的變化,可定義為“偽延性”。因此,設(shè)置蒙皮能夠較為顯著地提高試件的極限抗彎承載能力和抗彎剛度,但是,試件跨度較大時(shí)將會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的極限抗彎承載力和抗彎剛度產(chǎn)生不利影響。以FS-T-950試件為例,相應(yīng)純格柵板,設(shè)上、下蒙皮的格柵加筋板和格柵夾層板的破壞模式如圖4(a)至圖4(d)所示。圖4 FS-T-950試件破壞模式

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋板的總體穩(wěn)定性分析[J]. 吳德財(cái),徐元銘,萬(wàn)青.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2007(02)
[3]先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)(AGS)應(yīng)用與研究進(jìn)展[J]. 杜善義,章繼峰,張博明.  航空學(xué)報(bào). 2007(02)
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[5]復(fù)合材料FRP在橋梁工程中的應(yīng)用及其前景[J]. 曾憲桃,車惠民.  橋梁建設(shè). 2000(02)



本文編號(hào):3592250

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