采用砂磨機(jī)濕法研磨從鱗片石墨上剝落少量石墨烯和添加碳納米管構(gòu)建負(fù)極材料中的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),通過(guò)噴霧干燥制備納米硅-硬碳復(fù)合材料。借助激光粒度儀、XRD、SEM等分析制備的硅碳復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)與形貌。用制備的負(fù)極材料制備紐扣式半電池,并在不同模式下測(cè)試其電化學(xué)性能。結(jié)果表明,碳酸鋰添加量為3%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),復(fù)合材料的性能最優(yōu),首次充放電容量為1 279.9 mAh/g,效率高達(dá)84.5%,在200 mA/g電流密度下循環(huán)50次后容量仍能保持在68.8%。

【文章來(lái)源】： 材料導(dǎo)報(bào). 2020,34(S1)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 實(shí)驗(yàn)
    1.1 納米硅-硬碳負(fù)極材料的制備
    1.2 材料表征
    1.3 電化學(xué)測(cè)試
2 結(jié)果與討論
    2.1 納米硅-硬碳顆粒的形貌與結(jié)構(gòu)分析
    2.2 納米硅-硬碳顆粒的電化學(xué)性能
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]電動(dòng)汽車行駛里程與電池SOC相關(guān)性分析與建模 [J]. 畢軍,張家瑋,張棟,程勇.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(01)
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