發(fā)布時(shí)間：2021-11-13 18:33

　　復(fù)合材料憑借著其優(yōu)異性能,從航空領(lǐng)域快速發(fā)展到了鐵路交通領(lǐng)域,以滿足軌道交通車輛對輕量化、低能耗、舒適性的需求。文章首先介紹了復(fù)合材料在國內(nèi)外軌道列車上的運(yùn)用情況,闡述了傳統(tǒng)金屬轉(zhuǎn)向架的缺點(diǎn),總結(jié)了德國、英國、法國、日本和韓國在復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架方面的研發(fā)和試驗(yàn)成果,還闡述了復(fù)合材料在軌道交通上亟需解決的問題并提出相關(guān)建議。本文可為我國的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架的研發(fā)工作提供思路和參考。 

【文章來源】：復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020,(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
1 傳統(tǒng)金屬轉(zhuǎn)向架
    1.1 轉(zhuǎn)向架的功能
    1.2 傳統(tǒng)金屬轉(zhuǎn)向架缺點(diǎn)
2 歐洲復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
    2.1 德國復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
    2.2 英國GRP25轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
    2.3 法國復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
3 亞洲復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
    3.1 韓國GFRP轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
    3.2 日本CFRP轉(zhuǎn)向架研究進(jìn)展
4 結(jié)論與展望


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及其疲勞損傷分析方法研究綜述[J]. 王曦,付晨.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(01)
[2]先進(jìn)復(fù)合材料軌道交通車輛輕量化發(fā)展與思考[J]. 章瀟慧.  新材料產(chǎn)業(yè). 2019(01)
[3]新型輕量化轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)[J]. 宋丕麟.  科技視界. 2018(26)
[4]下一代高速列車關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展趨勢與展望[J]. 張衛(wèi)華,繆炳榮.  機(jī)車電傳動. 2018(01)
[5]新一代鐵道車輛用轉(zhuǎn)向架[J]. 稲村文秀,李偉平.  國外鐵道車輛. 2017(03)
[6]鉸接式輕軌車輛轉(zhuǎn)向架研制[J]. 丁長權(quán),姜永輝,劉暉霞,丁慈,賀興.  技術(shù)與市場. 2017(04)
[7]川崎重工的鐵道車輛轉(zhuǎn)向架 使用CFRP彈簧實(shí)現(xiàn)輕量化[J].   玻璃鋼/復(fù)合材料. 2016(06)
[8]碳纖維復(fù)合材料在軌道客車上應(yīng)用前景分析[J]. 李天亮.  裝備制造技術(shù). 2016(04)
[9]復(fù)合材料技術(shù)在轉(zhuǎn)向架中的應(yīng)用[J]. 虞大聯(lián),鄧小軍,劉韶慶,仲崇成.  電力機(jī)車與城軌車輛. 2015(S1)
[10]復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件在高速動車組上的應(yīng)用研究及性能評價(jià)[J]. 張麗榮,陳煜,張娟歌,劉小霞,張建敏,馬紀(jì)軍.  電力機(jī)車與城軌車輛. 2015(S1)

碩士論文
[1]內(nèi)側(cè)軸箱式轉(zhuǎn)向架動力學(xué)性能研究[D]. 孫天助.西南交通大學(xué) 2008



本文編號：3493507