對鋁蜂窩在壓-剪組合荷載作用下的變形特征進行試驗研究,并基于試驗建立鋁蜂窩數(shù)值計算模型,分析各參數(shù)對鋁蜂窩在壓-剪組合荷載作用下力學(xué)行為的影響。結(jié)果表明:在TL面內(nèi)加載時,蜂窩變形逐漸由只在一端（加載端）變形過渡到同時在兩端（加載端和非加載端）變形。在TW面加載時,蜂窩主要在一端（加載端）產(chǎn)生變形,并且更容易出現(xiàn)脫膠破壞;蜂窩峰值荷載、平均荷載以及比能與l/t值呈負相關(guān)關(guān)系。l/t值相同時,單元邊長l、單元壁厚t越小,則蜂窩平均荷載和比能越大。單元邊長l對蜂窩平均荷載的影響要大于單元壁厚t對平均荷載的影響;增大蜂窩高度會降低結(jié)構(gòu)吸能效率。 

【文章來源】：振動與沖擊. 2020,39(12)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

鋁蜂窩

試驗加載方式如圖2所示:一對直徑為120 mm,且一端為斜面的圓柱形壓頭與試驗機固結(jié),下壓頭沿Z軸方向向上運動,分別在TL面、TW面(圖1所示)內(nèi)對鋁蜂窩加載,加載角度θ分別為0°,15°,30°,45°,每種工況包含三組試件,總共21組。Fn、Ft分別為蜂窩受到的軸向壓力和剪力。壓頭對蜂窩作用力沿Y、Z軸分量為FY、FZ。由圖可知Fn=FZcos θ+FYsin θ (1a)

由于試驗中只能測得豎向力FZ, 故繪制FZ-壓縮量曲線如圖3所示,其中D為下壓頭壓縮量。加載角度相同時,在TL面和TW面內(nèi)加載,峰值荷載及平臺荷載相差不大, FZ為壓縮量曲線變化特征也基本一致:都存在明顯的彈性段、平臺段以及密實段,且加載角度越大,峰值荷載和平臺荷載越小。另外,非軸向加載時(加載角度大于0°),平臺荷載會隨著變形的增加而逐漸減小,且加載角度越大,減小程度越明顯,這是鋁蜂窩變形模式由漸進圧潰變形逐漸向整體失穩(wěn)變形過渡導(dǎo)致的。1.3 變形

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3430243