新型導(dǎo)熱填料網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建及其高分子復(fù)合材料的性能研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 01:02
隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)電子產(chǎn)品的便攜性、功能性提出了更高要求,這推動(dòng)著電子器件朝著微型化、集成化、多功能化的方向發(fā)展。伴隨而來(lái)的是電子器件的功率密度急劇上升,造成了器件內(nèi)巨大的散熱壓力。不合理的工作溫度會(huì)長(zhǎng)期影響電子源器件的正常壽命和可靠性,甚至引發(fā)嚴(yán)重的熱失效問(wèn)題。一般高分子基體的本征導(dǎo)熱系數(shù)比較低,向其中直接混入導(dǎo)熱填料雖然能改善導(dǎo)熱能力,但存在難以形成有效導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò)、界面熱阻大、犧牲其他性能等缺點(diǎn)。因此,設(shè)計(jì)并構(gòu)建高效的導(dǎo)熱填料網(wǎng)絡(luò)以制備高性能的導(dǎo)熱復(fù)合材料成為了國(guó)內(nèi)外科研工作者研究熱點(diǎn)之一。本文設(shè)計(jì)構(gòu)建基于多維微/納米級(jí)導(dǎo)熱填料的導(dǎo)熱網(wǎng)絡(luò),以應(yīng)用于新型高性能導(dǎo)熱復(fù)合材料的制備。研究了制備工藝對(duì)填料網(wǎng)絡(luò)的形貌結(jié)構(gòu)、力學(xué)強(qiáng)度等的影響,分析了填料網(wǎng)絡(luò)與復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能、儲(chǔ)熱能力及其界面?zhèn)鳠嵝再|(zhì)之間的關(guān)系,主要研究?jī)?nèi)容如下:1.將氧化石墨烯(GO)同時(shí)作為分散劑和增強(qiáng)材料,制備出一種新型的三維氮化硼納米管(BNNT)基氣凝膠。在GO的輔助下,高導(dǎo)熱卻強(qiáng)疏水的BNNT在水性體系中穩(wěn)定分散。通過(guò)水熱還原和冷凍干燥法制備得到還原氧化石墨烯(r GO)納米片增強(qiáng)的BNNTs/rGO氣凝膠,它內(nèi)...
【文章來(lái)源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2芯片中的封裝系統(tǒng)由二維結(jié)構(gòu)(左)向三維結(jié)構(gòu)(右)發(fā)展??
環(huán)境溫度,而原因通常是內(nèi)部積累的過(guò)多熱量不能及時(shí)散出??去引發(fā)的溫度過(guò)高[7]。因此,熱管理在電子器件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中顯得愈來(lái)愈??重要,而對(duì)聚合物復(fù)合材料的填料體系進(jìn)行設(shè)計(jì),改善它的熱傳導(dǎo)能力,突破現(xiàn)??今電子產(chǎn)品因容易熱致失效而遭遇的發(fā)展瓶頸,是世界各國(guó)相關(guān)研宄人員的重??點(diǎn)科研領(lǐng)域??HH??I?CAGRv、0—:?26.1%??*?-—?■?;■■■??'''?hHv??20S6?2017?2018?2Qi9?2020?:02S?2022??圖1.3?5G智能手機(jī)中熱管理材料的市場(chǎng)份額(來(lái)源:Yole?Development)??1.2材料的導(dǎo)熱機(jī)理??傳熱有三種基本模式分別為熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射,其中熱傳導(dǎo)模式是實(shí)??現(xiàn)物質(zhì)熱傳輸過(guò)程中最常見(jiàn)、最有效的方法。宏觀上的熱傳導(dǎo)本質(zhì)上是物質(zhì)內(nèi)部??分子或原子水平的微粒產(chǎn)生的熱運(yùn)動(dòng)和相互作用而引起的熱量傳遞現(xiàn)象,涉及??的微粒有電子、聲子和分子,稱為熱載流子(或稱導(dǎo)熱載體)。由于物質(zhì)內(nèi)部的??分子振動(dòng)頻率、強(qiáng)度和微觀結(jié)構(gòu)存在差別,造成了物質(zhì)依靠的熱載流子不同,而??它們的熱傳導(dǎo)能力也不盡相同。我們根據(jù)本章主要研究的內(nèi)容,將傳熱的物質(zhì)主??要分為四類,它們分別是金屬材料、無(wú)機(jī)非金屬材料、高分子材料以及流體物質(zhì),??下面將具體從這四個(gè)門類來(lái)闡述物質(zhì)內(nèi)部的熱傳導(dǎo)機(jī)理。??(1)和電傳導(dǎo)機(jī)理一樣,金屬材料熱量傳導(dǎo)主要借助于其內(nèi)部含有的大量??的自由電子的運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行。由于電子“小巧敏捷”且在金屬內(nèi)部能暢通無(wú)阻地遷??移,它能更高效率地傳遞熱量,所以金屬材料的熱導(dǎo)率一般非常高。相比于純金??屬,合金材料內(nèi)部自由電子散射嚴(yán)重導(dǎo)致了其相對(duì)較低的熱導(dǎo)
?第1章緒論???<a,??了:於氣,?...??■*??LkJ?Seal???i““n“?u?i?f?1。!??'截:iU_??.#氣?/i?t??;?f?n^TV^T/l??/?I?\\?./-Vill?:::卜;n??h.Tv?f/i?\?'丨山七!??圖1.4(a)典型芯片封裝系統(tǒng)中的熱界面應(yīng)用;(b)熱界面材料的作用原理。??1.3.3電池散熱系統(tǒng)??隨著原油儲(chǔ)備的日益枯竭和環(huán)境污染的加劇,以電力驅(qū)動(dòng)為主要方式的新??能源汽車正在成為世界各國(guó)戰(zhàn)略部署的重要計(jì)劃,同樣地以光伏電池為基礎(chǔ)的??太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)也是科研工作者們的研究熱點(diǎn)之一。還有,小型電子產(chǎn)品比??如5G智能手機(jī)的高性能、長(zhǎng)續(xù)航能力也愈來(lái)愈依賴于內(nèi)部電池的高功率密度和??快速充放電能力。這些以電池為基礎(chǔ)的電子設(shè)備在高功率運(yùn)行時(shí)會(huì)因?yàn)殡姵貎?nèi)??部強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生大量熱量,使得工作溫度迅速升高。一方面環(huán)境溫度對(duì)??電池材料的性能和和工作效率會(huì)有明顯的影響效果,就比如越高的環(huán)境溫度會(huì)??導(dǎo)致太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)效率越低,據(jù)調(diào)研電池的內(nèi)部工作溫度每升高??2?°C,其相對(duì)轉(zhuǎn)換效率將會(huì)降低1%左右[161;另一方面,這些累積的熱量如果沒(méi)??能在短時(shí)間內(nèi)得到及時(shí)的管控與發(fā)出,會(huì)導(dǎo)致工作環(huán)境溫度瞬間大幅升高,結(jié)果??嚴(yán)重影響電池的化學(xué)穩(wěn)定性與壽命,而此時(shí)的極端情況就是設(shè)備過(guò)熱引發(fā)爆炸??[17]。新能源汽車一般需要高能耗來(lái)保證持續(xù)驅(qū)動(dòng),所以其內(nèi)部的電池系統(tǒng)往往是??由很多個(gè)模塊組成,如果某一個(gè)模塊發(fā)生過(guò)熱爆炸,就會(huì)使得整個(gè)汽車的失控,??導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。同樣地,由于太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)換效率很低,被吸收的??太陽(yáng)能只有很
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]某高熱流密度芯片散熱設(shè)計(jì)與分析[J]. 葉銳,張根烜,關(guān)宏山. 電子技術(shù). 2017(08)
[2]三星Note7 爆炸原因公布[J]. 質(zhì)量與認(rèn)證. 2017(03)
[3]結(jié)溫與熱阻制約大功率LED發(fā)展[J]. 余彬海,王浩. 發(fā)光學(xué)報(bào). 2005(06)
本文編號(hào):3331040
【文章來(lái)源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:74 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.2芯片中的封裝系統(tǒng)由二維結(jié)構(gòu)(左)向三維結(jié)構(gòu)(右)發(fā)展??
環(huán)境溫度,而原因通常是內(nèi)部積累的過(guò)多熱量不能及時(shí)散出??去引發(fā)的溫度過(guò)高[7]。因此,熱管理在電子器件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中顯得愈來(lái)愈??重要,而對(duì)聚合物復(fù)合材料的填料體系進(jìn)行設(shè)計(jì),改善它的熱傳導(dǎo)能力,突破現(xiàn)??今電子產(chǎn)品因容易熱致失效而遭遇的發(fā)展瓶頸,是世界各國(guó)相關(guān)研宄人員的重??點(diǎn)科研領(lǐng)域??HH??I?CAGRv、0—:?26.1%??*?-—?■?;■■■??'''?hHv??20S6?2017?2018?2Qi9?2020?:02S?2022??圖1.3?5G智能手機(jī)中熱管理材料的市場(chǎng)份額(來(lái)源:Yole?Development)??1.2材料的導(dǎo)熱機(jī)理??傳熱有三種基本模式分別為熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射,其中熱傳導(dǎo)模式是實(shí)??現(xiàn)物質(zhì)熱傳輸過(guò)程中最常見(jiàn)、最有效的方法。宏觀上的熱傳導(dǎo)本質(zhì)上是物質(zhì)內(nèi)部??分子或原子水平的微粒產(chǎn)生的熱運(yùn)動(dòng)和相互作用而引起的熱量傳遞現(xiàn)象,涉及??的微粒有電子、聲子和分子,稱為熱載流子(或稱導(dǎo)熱載體)。由于物質(zhì)內(nèi)部的??分子振動(dòng)頻率、強(qiáng)度和微觀結(jié)構(gòu)存在差別,造成了物質(zhì)依靠的熱載流子不同,而??它們的熱傳導(dǎo)能力也不盡相同。我們根據(jù)本章主要研究的內(nèi)容,將傳熱的物質(zhì)主??要分為四類,它們分別是金屬材料、無(wú)機(jī)非金屬材料、高分子材料以及流體物質(zhì),??下面將具體從這四個(gè)門類來(lái)闡述物質(zhì)內(nèi)部的熱傳導(dǎo)機(jī)理。??(1)和電傳導(dǎo)機(jī)理一樣,金屬材料熱量傳導(dǎo)主要借助于其內(nèi)部含有的大量??的自由電子的運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行。由于電子“小巧敏捷”且在金屬內(nèi)部能暢通無(wú)阻地遷??移,它能更高效率地傳遞熱量,所以金屬材料的熱導(dǎo)率一般非常高。相比于純金??屬,合金材料內(nèi)部自由電子散射嚴(yán)重導(dǎo)致了其相對(duì)較低的熱導(dǎo)
?第1章緒論???<a,??了:於氣,?...??■*??LkJ?Seal???i““n“?u?i?f?1。!??'截:iU_??.#氣?/i?t??;?f?n^TV^T/l??/?I?\\?./-Vill?:::卜;n??h.Tv?f/i?\?'丨山七!??圖1.4(a)典型芯片封裝系統(tǒng)中的熱界面應(yīng)用;(b)熱界面材料的作用原理。??1.3.3電池散熱系統(tǒng)??隨著原油儲(chǔ)備的日益枯竭和環(huán)境污染的加劇,以電力驅(qū)動(dòng)為主要方式的新??能源汽車正在成為世界各國(guó)戰(zhàn)略部署的重要計(jì)劃,同樣地以光伏電池為基礎(chǔ)的??太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)也是科研工作者們的研究熱點(diǎn)之一。還有,小型電子產(chǎn)品比??如5G智能手機(jī)的高性能、長(zhǎng)續(xù)航能力也愈來(lái)愈依賴于內(nèi)部電池的高功率密度和??快速充放電能力。這些以電池為基礎(chǔ)的電子設(shè)備在高功率運(yùn)行時(shí)會(huì)因?yàn)殡姵貎?nèi)??部強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生大量熱量,使得工作溫度迅速升高。一方面環(huán)境溫度對(duì)??電池材料的性能和和工作效率會(huì)有明顯的影響效果,就比如越高的環(huán)境溫度會(huì)??導(dǎo)致太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)效率越低,據(jù)調(diào)研電池的內(nèi)部工作溫度每升高??2?°C,其相對(duì)轉(zhuǎn)換效率將會(huì)降低1%左右[161;另一方面,這些累積的熱量如果沒(méi)??能在短時(shí)間內(nèi)得到及時(shí)的管控與發(fā)出,會(huì)導(dǎo)致工作環(huán)境溫度瞬間大幅升高,結(jié)果??嚴(yán)重影響電池的化學(xué)穩(wěn)定性與壽命,而此時(shí)的極端情況就是設(shè)備過(guò)熱引發(fā)爆炸??[17]。新能源汽車一般需要高能耗來(lái)保證持續(xù)驅(qū)動(dòng),所以其內(nèi)部的電池系統(tǒng)往往是??由很多個(gè)模塊組成,如果某一個(gè)模塊發(fā)生過(guò)熱爆炸,就會(huì)使得整個(gè)汽車的失控,??導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。同樣地,由于太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)換效率很低,被吸收的??太陽(yáng)能只有很
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]某高熱流密度芯片散熱設(shè)計(jì)與分析[J]. 葉銳,張根烜,關(guān)宏山. 電子技術(shù). 2017(08)
[2]三星Note7 爆炸原因公布[J]. 質(zhì)量與認(rèn)證. 2017(03)
[3]結(jié)溫與熱阻制約大功率LED發(fā)展[J]. 余彬海,王浩. 發(fā)光學(xué)報(bào). 2005(06)
本文編號(hào):3331040
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