發(fā)布時(shí)間：2021-08-08 15:15

　　利用VARTM制備技術(shù)制備縫合/未縫合泡沫夾芯材料,分別在4組不同沖擊能量下進(jìn)行沖擊試驗(yàn)及沖擊后壓縮試驗(yàn),利用超聲c檢測(cè)技術(shù)對(duì)沖擊后纖維面板內(nèi)部的不可見損傷進(jìn)行探測(cè),發(fā)現(xiàn)縫合樹脂柱的加入可以有效提高復(fù)合結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能,其中沖擊最大載荷的提升幅度達(dá)到20%～50%,此時(shí),通過超聲c檢測(cè)發(fā)現(xiàn)纖維面板內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了較多的基體開裂,但分層破壞及纖維斷裂情況有明顯的減少,另外沖擊后剩余壓縮強(qiáng)度的提高也達(dá)到了35%～40%,同時(shí)發(fā)現(xiàn)相較于15 mm×15 mm的縫合密度,10 mm×10 mm的縫合密度具有更好的抗沖擊性能。 

【文章來源】：高分子材料科學(xué)與工程. 2020,36(07)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 試樣制備與實(shí)驗(yàn)方法
    1.1 試樣制備
    1.2 沖擊試驗(yàn)
    1.3 沖擊后壓縮試驗(yàn)
    1.4 超聲c檢測(cè)試驗(yàn)
2 結(jié)果與討論
    2.1 沖擊試驗(yàn)結(jié)果
    2.2 試驗(yàn)件沖擊損傷分析
    2.3 沖擊后壓縮試驗(yàn)
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]低速?zèng)_擊下復(fù)合材料層板壓縮許用值[J]. 楊旭,何為,韓濤,王進(jìn).  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2014(06)
[3]不同等級(jí)損傷復(fù)合材料層壓板的壓縮失效行為[J]. 劉杰,范金娟,王云英.  航空材料學(xué)報(bào). 2011(06)
[4]復(fù)合材料層板低速?zèng)_擊后剩余壓縮強(qiáng)度[J]. 林智育,許希武.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2008(01)
[5]低速?zèng)_擊下復(fù)合材料層合板損傷分析[J]. 溫衛(wèi)東,徐穎,崔海坡.  材料工程. 2007(07)



本文編號(hào)：3330191