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不同工況下碳納米管/聚丙烯復合材料摩擦性能研究

發(fā)布時間:2021-07-09 06:38
  利用微型雙螺桿擠出機熔融共混注射成型碳納米管/聚丙烯復合材料。通過刻蝕沖擊斷面來觀察碳納米管在聚丙烯基體中的分散狀態(tài)。用摩擦磨損試驗機研究了碳納米管/聚丙烯復合材料在干摩擦、水潤滑工況下的摩擦行為;利用場發(fā)射掃描電子顯微鏡(FESEM)觀察了磨損形貌;利用光學表面形貌掃描儀測試摩擦表面微觀形貌參數(shù)。結果表明,通過熔融共混的方法,可以使碳納米管較好地分散在聚丙烯基體中。在本實驗范圍內,加入碳納米管后的復合材料比純聚丙烯有更低的摩擦因數(shù),在載荷為50 N,碳納米管加入量為1.4%的復合材料的摩擦因數(shù)為0.473 3,比純聚丙烯降低了17%。復合材料在干摩擦工況下的摩擦因數(shù)較高,而在水潤滑工況下的磨損率較高,碳納米管加入量為1.8%的復合材料在50 N水潤滑工況下的摩擦因數(shù)為0.251 1,比干摩擦工況降低了85.2%,而磨損率增加了188.5%。添加碳納米管的聚丙烯復合材料在干摩擦工況下具有更好的減摩性。 

【文章來源】:塑料工業(yè). 2016,44(01)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

不同工況下碳納米管/聚丙烯復合材料摩擦性能研究


實驗用碳納米管的掃描電鏡圖

微觀形貌,缺口沖擊強度,碳納米管


磨損率(ω)用以下公式計算[17]:ω=ΔV/(π·2r·R·F)(2)ΔV=14bh/3(3)h=r-(r2-b2/4)0.5(4)式中,ΔV-試樣的磨損體積,mm3;b-磨痕寬度,mm;r-對偶環(huán)半徑,mm;R-對偶環(huán)實轉圈數(shù);F-摩擦力,N。利用白光共焦三維輪廓儀(法國STIL公司)掃描摩擦試樣表面,對摩擦表面微觀形貌進行測試。試樣表面真空噴鉑后用HITACHISU-8010高分辨率場發(fā)射掃描電鏡(株式會社日立制作所)對磨損表面進行形貌觀察。2結果與討論2.1復合材料的缺口沖擊性能及碳納米管的分散狀態(tài)復合材料的缺口沖擊強度如圖2所示。由圖2可知,復合材料的缺口沖擊強度在CNT含量為1.0%時達到了最大值11kJ/m2,比純PP的缺口沖擊強度提高了30.5%。隨著復合材料中CNT含量的增加,其缺口沖擊強度呈現(xiàn)出降低的趨勢,但仍高于純PP的缺口沖擊強度。圖2缺口沖擊強度隨碳納米管含量的變化Fig2ThevariationofthenotchedimpactstrengthwithCNTscontent圖3所示為經(jīng)過H2SO4/H3PO4/KMnO4混合液刻蝕1h后的沖擊斷面圖。其中,亮白色為CNT(圖中箭頭所示),深色為PP基體。從圖3中可以看出,通過熔融共混的方法,CNT在PP基體中能夠得到良好地分散。a-0.2%CNT/PPb-1.0%CNT/PP圖3沖擊斷面刻蝕后的碳納米管分散狀態(tài)Fig3ThedispersionstateofCNTsontheetchedimpactfracturesurface2.2干摩擦工況下CNT/PP復合材料的摩擦行為試驗所得摩擦因數(shù)見圖4所示。從圖4中可以得出,當CNT加入量不變時,隨著載荷的增加,復合材料試樣的平均摩擦因數(shù)呈現(xiàn)出明顯減小的趨勢。當CNT含量為1.8%時,在130N載荷作用下的平均摩擦因數(shù)為0.1979,比10N時降低了75.03%。這是由于摩擦總是發(fā)生在一部分接觸峰點上,接觸點數(shù)目和各接觸點尺寸將隨著

關系圖,沖擊斷面,分散狀態(tài),碳納米管


真空噴鉑后用HITACHISU-8010高分辨率場發(fā)射掃描電鏡(株式會社日立制作所)對磨損表面進行形貌觀察。2結果與討論2.1復合材料的缺口沖擊性能及碳納米管的分散狀態(tài)復合材料的缺口沖擊強度如圖2所示。由圖2可知,復合材料的缺口沖擊強度在CNT含量為1.0%時達到了最大值11kJ/m2,比純PP的缺口沖擊強度提高了30.5%。隨著復合材料中CNT含量的增加,其缺口沖擊強度呈現(xiàn)出降低的趨勢,但仍高于純PP的缺口沖擊強度。圖2缺口沖擊強度隨碳納米管含量的變化Fig2ThevariationofthenotchedimpactstrengthwithCNTscontent圖3所示為經(jīng)過H2SO4/H3PO4/KMnO4混合液刻蝕1h后的沖擊斷面圖。其中,亮白色為CNT(圖中箭頭所示),深色為PP基體。從圖3中可以看出,通過熔融共混的方法,CNT在PP基體中能夠得到良好地分散。a-0.2%CNT/PPb-1.0%CNT/PP圖3沖擊斷面刻蝕后的碳納米管分散狀態(tài)Fig3ThedispersionstateofCNTsontheetchedimpactfracturesurface2.2干摩擦工況下CNT/PP復合材料的摩擦行為試驗所得摩擦因數(shù)見圖4所示。從圖4中可以得出,當CNT加入量不變時,隨著載荷的增加,復合材料試樣的平均摩擦因數(shù)呈現(xiàn)出明顯減小的趨勢。當CNT含量為1.8%時,在130N載荷作用下的平均摩擦因數(shù)為0.1979,比10N時降低了75.03%。這是由于摩擦總是發(fā)生在一部分接觸峰點上,接觸點數(shù)目和各接觸點尺寸將隨著載荷的增大而增加。在一般情況下,摩擦表面接觸為彈塑性接觸狀態(tài),由于實際接觸面積與載荷的非線性關系,即Ar=KP1~2/3(式中,Ar-實際接觸面積;P-載荷;K-常數(shù)),使得摩擦因數(shù)隨著載荷的增加而降低。圖4干摩擦工況下的摩擦因數(shù)隨CNT加入量變化的關系圖Fig4TherelationshipbetweentheCNTscontentandthefrictionc

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
[1]表面三維形貌分析與評定軟件系統(tǒng)研究[D]. 喬磊.華中科技大學 2009



本文編號:3273236

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