碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）被廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通等領(lǐng)域。CFRP零件經(jīng)常通過(guò)螺栓與其它零件聯(lián)接,但是由于CFRP層間強(qiáng)度低,在鉆孔過(guò)程中容易產(chǎn)生分層、纖維拉出、基體損傷等缺陷。對(duì)于錐形沉頭孔來(lái)說(shuō),其錐面加工質(zhì)量更難保證。文章建立了錐形沉頭孔的加工數(shù)學(xué)模型,研究了沉頭錐面缺陷的形成機(jī)理;通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了CFRP錐形沉頭孔的加工質(zhì)量,分析了加工過(guò)程中的軸向力、溫度的變化規(guī)律;采用掃描電鏡分析了錐形沉頭的孔壁表面特征。結(jié)果表明,在沉頭錐面上CFRP在層間發(fā)生了嚴(yán)重的分層現(xiàn)象,在層內(nèi)發(fā)生了明顯的塊狀斷裂,在孔壁錐面和直面過(guò)渡區(qū)發(fā)生了纖維撕裂。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),通過(guò)改變主軸轉(zhuǎn)速可以提高錐面和過(guò)渡區(qū)的加工質(zhì)量。 

【文章來(lái)源】：組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2020,(11)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

階梯鉆刀具

試驗(yàn)系統(tǒng)構(gòu)成

試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]碳纖維復(fù)合材料/鈦合金疊層鉆孔質(zhì)量研究[J]. 南成根,吳丹,馬信國(guó),陳懇.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(11)
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[3]樹脂固化溫度與纖維鋪設(shè)方式對(duì)C/E復(fù)合材料制孔質(zhì)量的影響[J]. 王奔,高航,郭東明.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2011(12)
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碩士論文
[1]沉頭孔沖鍛成形工藝及模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D]. 梁凡.西安建筑科技大學(xué) 2018
[2]沉頭孔結(jié)構(gòu)對(duì)復(fù)合材料構(gòu)件強(qiáng)度性能影響規(guī)律研究[D]. 于書宇.天津大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3244201