目的為了降低C/C復(fù)合材料制造成本,擴(kuò)展C/C復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域,選用低成本預(yù)氧絲纖維取代碳纖維,制備出C/C復(fù)合材料,并研究纖維種類對(duì)C/C復(fù)合材料摩擦磨損性能的影響。方法以兩種纖維為原材料,采用CVI工藝制備出C/C復(fù)合材料,用MM-2000摩擦試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn),采用掃描電鏡對(duì)摩擦面進(jìn)行形貌分析。結(jié)果隨著載荷的增大,預(yù)氧絲基C/C復(fù)合材料在與金屬摩擦?xí)r摩擦因數(shù)保持在0.22左右,平均磨損量為0.82 mg/min,而碳纖維基C/C復(fù)合材料與金屬配副相對(duì)摩擦因數(shù)較�。�0.15⁰.20）,平均磨損量為1.17 mg/min。三種碳與碳配副中,預(yù)氧絲基C/C復(fù)合材料同預(yù)氧絲基C/C復(fù)合材料配副之間的摩擦因數(shù)隨載荷波動(dòng)的范圍為0.28⁰.33,較穩(wěn)定,平均磨損量為1.76mg/min。碳纖維基復(fù)合材料與碳纖維復(fù)合材料配副時(shí),隨著載荷的增大,摩擦因數(shù)變化范圍較大（0.15⁰.33）,平均磨損量為2.35 mg/min。預(yù)氧絲基復(fù)合材料與碳纖維基復(fù)合材料之間相互配副,其磨損最大,平均磨損量為2.95 mg/min。結(jié)論 C/... 

【文章來源】：表面技術(shù). 2016,45(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)
2 C / C復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)
3 纖維種類對(duì)不同摩擦副摩擦磨損性能影響
    3. 1 纖維種類對(duì)異質(zhì)配副摩擦影響
    3. 2 纖維種類對(duì)同質(zhì)配副摩擦影響
    3. 3 纖維種類對(duì)不同配副磨損影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]低能載條件下C/C復(fù)合材料滑動(dòng)摩擦磨損性能[J]. 耿黎明,李紅,任慕蘇,孫晉良.  材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2010(05)
[2]PAN炭纖維預(yù)制體對(duì)C/C復(fù)合材料滑動(dòng)摩擦磨損行為的影響[J]. 葛毅成,易茂中,彭可,楊琳,雷寶靈.  摩擦學(xué)學(xué)報(bào). 2010(01)
[3]炭/炭復(fù)合材料摩擦性能與摩擦表面狀態(tài)的關(guān)系[J]. 陳青華,鄧紅兵,肖志超,蘇君明,彭志剛.  材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2008(03)
[4]不同剎車壓力下C/C復(fù)合材料的摩擦性能與摩擦面研究[J]. 李江鴻,熊翔,張紅波,于澍,肖鵬,黃伯云.  潤(rùn)滑與密封. 2007(04)
[5]不同轉(zhuǎn)速及載荷下炭/炭復(fù)合材料的摩擦磨損性能[J]. 黃荔海,李賀軍,李克智,胡志彪.  材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2006(03)
[6]不同基體炭C/C復(fù)合材料的摩擦磨損性能[J]. 李江鴻,熊翔,鞏前明,黃伯云.  中國有色金屬學(xué)報(bào). 2005(03)
[7]碳/碳復(fù)合材料摩擦學(xué)性能及摩擦機(jī)制研究進(jìn)展[J]. 胡志彪,李賀軍,陳強(qiáng),李克智,黃荔海.  材料工程. 2004(12)
[8]基體碳結(jié)構(gòu)對(duì)軸間密封環(huán)用C/C復(fù)合材料摩擦磨損特性的影響[J]. 葛毅成,易茂中.  航空學(xué)報(bào). 2004(06)
[9]纖維取向?qū)μ?碳復(fù)合材料摩擦磨損性能影響[J]. 羅瑞盈,楊崢,金志浩.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 1997(04)
[10]碳／碳復(fù)合材料的摩擦磨損行為[J]. 羅瑞盈,李賀軍,楊崢,康沫狂,劉應(yīng)樓,楊彩麗,史鴻俊.  宇航學(xué)報(bào). 1996(01)



本文編號(hào)：3164660