復(fù)合材料蜂窩結(jié)構(gòu)越來越廣泛地應(yīng)用于飛機承力結(jié)構(gòu)件,其受沖擊等損傷后的損傷評估與修理方案成為民機復(fù)材結(jié)構(gòu)研究中最關(guān)切的問題之一。針對復(fù)合材料蜂窩結(jié)構(gòu)漸進(jìn)損傷評估及階梯式膠接挖補修理問題,基于蜂窩芯子等效模型和C3D8R三維體單元及0厚度三維粘聚力單元COH3D8建立蜂窩結(jié)構(gòu)漸進(jìn)損傷分析和挖補修理參數(shù)研究的三維有限元模型;基于三維Hashin準(zhǔn)則、Besant準(zhǔn)則和B-K準(zhǔn)則開發(fā)USDFLD程序?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料層合板、蜂窩芯子和膠層的損傷模擬與失效;針對蜂窩結(jié)構(gòu)穿孔損傷仿真研究補片挖補角度、額外層鋪層角及厚度等參數(shù)對修理后結(jié)構(gòu)強度恢復(fù)效果的影響規(guī)律。結(jié)果表明:補片挖補角度減小帶來搭接處膠層內(nèi)部剪應(yīng)力升高,補片額外層鋪層方向與外載荷夾角增大,以及額外層厚度增加導(dǎo)致搭接邊緣出現(xiàn)應(yīng)力集中而更易提前失穩(wěn),都會明顯降低蜂窩結(jié)構(gòu)挖補修理后的強度恢復(fù)效果。仿真分析結(jié)果表明挖補補片選取1層0°鋪層的額外層和1∶10的挖補斜率時,蜂窩結(jié)構(gòu)穿孔損傷修理件的強度恢復(fù)效果最佳,達(dá)到無損件的95.72%。 

【文章來源】：西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2020,38(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

單面損傷挖補修理

穿透損傷雙面挖補修理

蜂窩結(jié)構(gòu)挖補修理件有限元模型


本文編號：3079773