本文針對(duì)艦船Y型復(fù)合材料-鋼板連接接頭做了相關(guān)研究,利用有限元方法對(duì)復(fù)合材料Y型連接接頭進(jìn)行計(jì)算,纖維破壞選用三維Hashin失效準(zhǔn)則進(jìn)行校核,夾芯層選用最大應(yīng)力準(zhǔn)則進(jìn)行校核,并編寫UMAT失效子程序進(jìn)行材料破壞分析,對(duì)加筋接頭和無筋接頭進(jìn)行計(jì)算,最后通過實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明:加筋能夠顯著提高Y型預(yù)埋鋼板接頭載荷,并且改變了接頭的破壞形式,由接頭蒙皮損傷破壞轉(zhuǎn)變成預(yù)埋鋼板處膠層分層破壞和PVC剪切破壞;另外,隨著鋼板與PVC距離的增大,接頭承載能力降低,破壞也會(huì)提前發(fā)生。 

【文章來源】：復(fù)合材料科學(xué)與工程. 2020,(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

加筋Y型接頭破壞形貌

艦船Y型復(fù)合材料-鋼板連接接頭模型如圖1、圖2所示,圖1為沒有加筋的Y型接頭模型,圖2為加筋Y型接頭。接頭由蒙皮、夾芯材料以及鋼板組成,各組分分布如圖1、圖2中標(biāo)注所示,蒙皮為編織無堿玻璃纖維(GFRP),夾芯材料為PVC泡沫,鋼板材料為普通碳素鋼。圖2 Y型預(yù)埋鋼板加筋復(fù)合材料接頭

Y型預(yù)埋鋼板加筋復(fù)合材料接頭


本文編號(hào)：3066032