對(duì)4000余件熱壓罐陽(yáng)模成型含曲率復(fù)合材料構(gòu)件的無(wú)損檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,揭示曲率變化與制造缺陷的關(guān)聯(lián)規(guī)律,采用自行設(shè)計(jì)的固體壓力測(cè)試方法對(duì)剛性陽(yáng)模/傳壓型軟模陰模界面處的壓力分布進(jìn)行測(cè)試,結(jié)合拐角區(qū)的應(yīng)力分析及缺陷顯微形貌分析制造缺陷的形成機(jī)制,并給出避免拐角區(qū)制造缺陷的工藝控制措施。結(jié)果表明:在熱壓罐陽(yáng)模成型過(guò)程中,拐角區(qū)出現(xiàn)缺陷的比例、分層的程度均隨曲率半徑的增大而減小;厚度分布呈拐角部分厚,兩邊平板部分薄的趨勢(shì),這與滲流機(jī)制與剪切流機(jī)制之間的耦合作用及壓力分布的均勻性有關(guān)。 

【文章來(lái)源】：航空材料學(xué)報(bào). 2020,40(06)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

軟模傳壓測(cè)試原理圖

密實(shí)陽(yáng)模成型含曲率復(fù)合材料構(gòu)件的拐角區(qū)域必須克服平行層板方向的壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力，所以平行層板方向的壓縮應(yīng)力對(duì)構(gòu)件的密實(shí)過(guò)程起阻礙作用，而在平板區(qū)域平行層板方向的壓縮力以及剪切應(yīng)力幾乎可以忽略，造成了含曲率構(gòu)件的拐角區(qū)域與平板區(qū)域密實(shí)過(guò)程的不同，拐角區(qū)域與平板區(qū)域能否同步密實(shí)主要取決于預(yù)浸料在成型過(guò)程剪切變形的能力和外壓的施加情況。如果在密實(shí)過(guò)程中復(fù)合材料剪切變形能力很強(qiáng)、外壓施加均勻，則壓縮和剪切所造成的阻力就越小，拐角就越容易密實(shí)。圖3 陽(yáng)模成型拐角區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)示意圖

陽(yáng)模成型拐角區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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