復合材料在飛機上的大量應用,可有效提高飛機的整體運營效率。針對飛機復合材料的結(jié)構(gòu)損傷無法準確診斷的難題,提出了一種應用于飛機復合材料結(jié)構(gòu)損傷診斷的方法。首先采用小波能量譜方法對獲取到的復合材料結(jié)構(gòu)損傷試驗數(shù)據(jù)進行特征提取,獲取損傷信號的特征值;其次,采用基于統(tǒng)計分析的特征值分析,對得到的小波能量譜特征值進行統(tǒng)計分析,得到小波能量譜的協(xié)方差信號;最后,依據(jù)得到的協(xié)方差信號,采用信息熵的方法完成對復合材料結(jié)構(gòu)損傷的診斷。以獲取到的某型復合材料結(jié)構(gòu)損傷數(shù)據(jù)進行試驗驗證,結(jié)果表明,該方法能夠?qū)崿F(xiàn)對復合材料結(jié)構(gòu)損傷的診斷,具有一定的可靠性。 

【文章來源】：材料導報. 2020,34(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 復合材料的特點
2 小波能量譜方法
3 信息熵分析
    3.1 基本概念
    3.2 信息熵方法分析
4 基于試驗數(shù)據(jù)的案例分析
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]復合材料結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測展望[J]. 陳雪峰,楊志勃,田紹華,孫瑜,孫若斌,左浩,許才彬.  振動.測試與診斷. 2018(01)
[2]基于小波包能量譜的滾動軸承故障檢測[J]. 陳宗祥,焦民勝,蔡琎,葛蘆生.  安徽工業(yè)大學學報(自然科學版). 2017(03)
[3]航空復合材料加筋板壓縮屈曲及后屈曲性能[J]. 馮宇,何宇廷,邵青,高潮.  航空動力學報. 2014(12)
[4]基于光纖傳感網(wǎng)絡的航空航天復合材料結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)研究現(xiàn)狀[J]. 張博明,郭艷麗.  上海大學學報(自然科學版). 2014(01)
[5]基于小波能量譜分析的電機故障診斷[J]. 張敬春,谷愛昱,莫慧芳.  電力系統(tǒng)及其自動化學報. 2006(03)
[6]基于模糊聚類和信息熵的綜合評價算法[J]. 張運凱,王方偉,戴敬書,黃文艷,陳艷紅.  吉林大學學報(信息科學版). 2004(06)

碩士論文
[1]基于光纖光柵的飛機結(jié)構(gòu)損傷識別方法研究[D]. 張善好.沈陽航空航天大學 2018



本文編號：2983593