發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 06:27

【摘要】：基于不同工況下,研究稀土改性對(duì)陶瓷纖維增強(qiáng)樹脂基制動(dòng)材料的摩擦學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明,稀土的加入可有效提高制動(dòng)材料在不同工況下的摩擦磨損性能;稀土改性試樣在干摩擦條件下,摩擦因數(shù)大體上隨著載荷的增加而減小,隨速度的增加而增大,試樣磨損量隨著載荷與速度的增加而增大;水潤滑情況下,摩擦因數(shù)隨速度與載荷變化規(guī)律大體與干摩擦條件下相反,而試樣磨損量隨著載荷與速度變化不明顯;稀土的加入可提高制動(dòng)材料在雨涉水情況下的制動(dòng)穩(wěn)定性;隨著工況條件的變化,磨損形式的主次會(huì)變化不同,一種磨損發(fā)生后往往誘發(fā)其他形式的磨損,進(jìn)而影響制動(dòng)材料的摩擦磨損性能。
[Abstract]:The effects of rare earth modification on tribological properties of ceramic fiber reinforced resin based brake materials were studied under different operating conditions. The results show that the friction and wear properties of brake materials under different conditions can be improved effectively by adding rare earth, and the friction coefficient decreases with the increase of load and increases with the increase of velocity under dry friction condition. In the case of water lubrication, the variation of friction coefficient with velocity and load is opposite to that under dry friction condition, but the change of specimen wear quantity with load and velocity is not obvious. The addition of rare earth can improve the braking stability of the brake material under the condition of rain and water, and with the change of working conditions, the primary and secondary wear forms will change differently, and the other forms of wear will be induced after one kind of wear occurs. Furthermore, the friction and wear properties of brake materials are affected.
【作者單位】： 福州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院;福州大學(xué)機(jī)電工程實(shí)踐中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51375094) 福建省自然科學(xué)基金(2014J01182)
【分類號(hào)】：TB39

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