本文選題：反應(yīng)合成 + TiC顆粒　； 參考：《熱加工工藝》2017年20期

【摘要】：在高溫Al熔體內(nèi)原位反應(yīng)合成了Ti C顆粒進而制備了不同質(zhì)量分數(shù)Ti C增強相的Al基復合材料。實驗發(fā)現(xiàn),原位生成的Ti C相與基體結(jié)合緊密,能有效細化基體組織。隨著基體中Ti C含量增加,復合材料的致密性下降,但硬度增大,Ti C含量為10wt%時具有最佳硬度。摩擦測試表明:隨Ti C增強顆粒的增加,復合材料磨損率減小,復合材料在10 N和25 N載荷下經(jīng)30 m磨損行程,其磨損失重率僅分別為0.45%和0.67%,表明其具有優(yōu)良的抗磨損性能。摩擦后復合材料表面產(chǎn)生了大量平行而明顯的"犁削"痕跡,其摩擦機制主要為疲勞磨損。
[Abstract]:Tic particles were synthesized by in-situ reaction in high temperature Al melt and Al matrix composites with different contents of tic reinforced phase were prepared. It is found that the in-situ tic phase is closely bound to the matrix and can effectively refine the matrix structure. The densification of the composites decreases with the increase of the content of tic in the matrix, but the optimum hardness is obtained when the hardness increases and the content of Ti C is 10 wt%. The friction test showed that the wear rate of the composites decreased with the increase of tic reinforced particles. The wear loss rate of the composites was only 0.45% and 0.67% under 10 N and 25 N loads, respectively, which indicated that the composites had excellent wear resistance. The friction tests showed that the wear loss rate of the composites was 0.45% and 0.67% respectively under the loading of 10 N and 25 N. After friction, there are a lot of parallel and obvious ploughing marks on the surface of composites, and the friction mechanism is mainly fatigue wear.
【作者單位】： 銅仁學院物理與電子工程系;
【基金】：貴州省科學技術(shù)基金項目(黔J字[2014]2158) 貴州省教育廳自然科學研究項目(KY[2012]068)
【分類號】：TB333

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本文編號：1793597