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筒狀復(fù)合材料制件熱壓罐成型溫度模擬及影響因素分析

發(fā)布時(shí)間:2018-01-07 02:28

  本文關(guān)鍵詞:筒狀復(fù)合材料制件熱壓罐成型溫度模擬及影響因素分析 出處:《航空學(xué)報(bào)》2017年11期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:筒狀結(jié)構(gòu)是航天飛行器的典型結(jié)構(gòu)形式之一,其在熱壓罐成型工藝過(guò)程中多采用圓筒結(jié)構(gòu)徑向平面垂直于熱壓罐徑向平面的放置方式,在其成型過(guò)程中筒狀結(jié)構(gòu)的迎風(fēng)面、背風(fēng)面、側(cè)風(fēng)面等可能會(huì)存在較大的溫度分布不均勻現(xiàn)象,針對(duì)該問(wèn)題,基于Fluent軟件建立了考慮樹脂固化反應(yīng)放熱的溫度場(chǎng)分析方法,并選取圓筒結(jié)構(gòu)典型位置的溫度變化歷程對(duì)仿真結(jié)果的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證,并且分析了圓筒結(jié)構(gòu)的溫度場(chǎng)分布特性。在此基礎(chǔ)上,改變熱壓罐的升溫速率,分析了圓筒制件內(nèi)溫度和固化度的分布變化規(guī)律。結(jié)果表明:對(duì)于圓筒結(jié)構(gòu)熱壓罐成型過(guò)程,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特性而帶來(lái)的溫度差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于因傳熱引起的溫度差異;熱壓罐升溫速率從0.5K/min上升至5K/min,圓筒制件迎風(fēng)面與背風(fēng)面溫度差值最大值僅增大1.1K,最大固化度差值僅增加2.08%,熱壓罐升溫速率對(duì)圓筒結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)與固化度均勻性影響不大。研究結(jié)果對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中圓筒結(jié)構(gòu)的熱壓罐固化成型工藝優(yōu)化有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:The cylindrical structure is one of the typical structural forms of the aerospace vehicle . In the process of forming the hot - press tank , the radial plane of the cylindrical structure is perpendicular to the radial plane of the hot - pressing tank . The temperature field distribution characteristic of the cylinder structure is analyzed . The temperature change course of the cylindrical structure is increased from 0.5K / min to 5K / min , and the temperature difference between the windward side and the back surface of the cylinder is only increased by only 2.08 % . The results show that the temperature - raising rate of the hot - pressing can has little influence on the temperature field and curing degree of the cylinder structure .

【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;航天材料及工藝研究所;
【分類號(hào)】:TB33
【正文快照】: 2.航天材料及工藝研究所,北京100076網(wǎng)絡(luò)出版地址:http://hkxb.buaa.edu.cn/CN/html/20171128.html引用格式:向炳東,李敏,李艷霞,等.筒狀復(fù)合材料制件熱壓罐成型溫度模擬及影響因素分析[J].航空學(xué)報(bào),2017,38(11):421258.XIANG B D,LI M,LI Y X,et al.Numerical simulation and

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本文編號(hào):1390608

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