碳纖維復合材料導管葉片模壓模具設(shè)計
本文關(guān)鍵詞:碳纖維復合材料導管葉片模壓模具設(shè)計 出處:《玻璃鋼/復合材料》2016年09期 論文類型:期刊論文
【摘要】:復合材料導管葉片因具有耐腐蝕、高比強度、聲阻尼性能優(yōu)越等傳統(tǒng)金屬合金制造導管無可比擬的優(yōu)點,在航空航天和船舶運輸領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。在眾多影響復合材料導管葉片成型的因素中,模具設(shè)計尤為重要,而目前高生產(chǎn)效率和高精度復合材料導管葉片的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計面臨很多挑戰(zhàn)。結(jié)合碳纖維復合材料膨脹系數(shù)等因素選取超殷鋼作為型腔材料,根據(jù)裝配要求確定了葉片轂頭的三個基準,并對模具的型腔進行了整體頂出分塊拆卸脫模結(jié)構(gòu)設(shè)計,成功組裝了模壓模具并成型了復合材料導管葉片,證明了設(shè)計的可行性與正確性,解決了復合材料葉片模具難以脫模,影響生產(chǎn)效率的問題。
[Abstract]:Because of the advantages of corrosion resistance , high specific strength and excellent acoustic damping performance , the composite pipe blade has a wide application prospect in the field of aerospace and ship transportation .
【作者單位】: 北京玻鋼院復合材料有限公司;中材科技風電葉片股份有限公司;
【分類號】:TB33
【正文快照】: 本文作者還有王迎會1和武星1。1前言傳統(tǒng)導管葉片常用鎳鋁銅、不銹鋼等金屬合金制造,由于金屬本身的特性,使得葉片易受電化學腐蝕,易誘發(fā)葉片疲勞裂紋;聲阻尼性能較差,易引發(fā)振動噪聲;此外,金屬導管重量大,增加了軸重,降低了船的行使速度,影響了燃料的使用效率等[1-4]。以上不
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,本文編號:1361785
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