本文關(guān)鍵詞：航空復(fù)合材料整體成型技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與分析

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【摘要】：正復(fù)合材料由于具有高比強度、高比剛度、性能可設(shè)計、抗疲勞性和耐腐蝕性好等優(yōu)點,因此越來越廣泛地應(yīng)用于各類航空飛行器,大大地促進了飛行器的輕量化、高性能化、結(jié)構(gòu)功能一體化。復(fù)合材料的應(yīng)用部位已由非承力部件及次承力部件發(fā)展到主承力部件,并向大型化、整體化方向發(fā)展,先進復(fù)合材料的用量已成為航空器先進性的重要標(biāo)志[1,2]。復(fù)合材料整體成型是指采用復(fù)合材料的共固化(Co-curing)、共膠接(Co-
【作者單位】： 中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司;
【分類號】：TB33
【正文快照】： 復(fù)合材料由于具有高比強度、高比剛度、性能可設(shè)計、抗疲勞性和耐腐蝕性好等優(yōu)點,因此越來越廣泛地應(yīng)用于各類航空飛行器,大大地促進了飛行器的輕量化、高性能化、結(jié)構(gòu)功能一體化。復(fù)合材料的應(yīng)用部位已由非承力部件及次承力部件發(fā)展到主承力部件,并向大型化、整體化方向發(fā)展,

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【相似文獻(xiàn)】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王永貴;梁憲珠;;復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)與整體成形技術(shù)[A];復(fù)合材料：創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展(上冊)[C];2010年

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本文編號：1245109