本文關(guān)鍵詞：基于J-A模型的智能材料驅(qū)動(dòng)器回滯建模方法

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• Acknowledgements11-12
• Abstract12-14
• Chapter 1 Introduction and Literature Review14-22
• 1.1 Background14-16
• 1.2 Motivation16
• 1.3 Problem Statement16-17
• 1.4 Supporting Studies17-18
• 1.5 Proposed model18-20
• 1.6 Objective of this work20
• 1.7 Thesis Organization20-22
• Chapter 2 Smart Material Based Actuators22-40
• 2.1 Smart Materials22-23
• 2.2 Types of Smart Materials23-24
• 2.2.1 Piezoelectric Materials23
• 2.2.2 Shape Memory Alloys23
• 2.2.3 Chromogenic Materials or Smart Colours23-24
• 2.2.4 Polymorph24
• 2.2.5 Magnetostrictive materials24
• 2.3 Applications of Smart Materials24-26
• 2.3.1 Smart Materials in Textile24-25
• 2.3.2 Smart Materials in Aerospace25
• 2.3.3 Smart Materials in Civil Engineering Applications25
• 2.3.4 Smart Materials in Industry25
• 2.3.5 Smart Materials in Automotive25
• 2.3.6 Smart Materials in Medical25-26
• 2.4 Actuator26
• 2.5 Types of Actuators:26-29
• 2.5.1 Operation-Based Classification:26-27
• 2.5.2 Energy-Based Classification:27-29
• 2.5.3 Motion-Based Classification29
• 2.6 Smart Material Based Actuators29-31
• 2.7 Types of Smart Material based Actuators31-33
• 2.7.1 Piezoelectric / Piezoceramics Actuators31-32
• 2.7.2 Electrostrictive Actuators32
• 2.7.3 Shape Memory Alloys (SMA) Actuators32-33
• 2.7.4 Magnetostrictive Actuators33
• 2.8 Magnetostriction33-37
• 2.9 Terfenol-D Actuators37-40
• Chapter 3 Nonlinearities in control systems and Hysteresis Models40-50
• 3.1 Control Systems Nonlinearities40-44
• 3.1.1 Dead zone40-41
• 3.1.2 Saturation41-42
• 3.1.3 Friction42-43
• 3.1.4 Backlash43
• 3.1.5 Hysteresis43-44
• 3.2 Types of Hysteresis44
• 3.2.1 Rate-Dependent Hysteresis44
• 3.2.2 Rate-Independent Hysteresis44
• 3.3 Research History of Hysteresis in Various Fields44-46
• 3.4 Hysteresis modeling methods in ferromagnets46-47
• 3.5 Hysteresis in Smart material actuators47-48
• 3.6 Hysteresis Modeling methods in Smart Material Actuators48-50
• Chapter 4 Extended J-A Model50-64
• 4.1 Harrison model50-53
• 4.2 Introduction to the Modified Jiles Atherton Model53-64
• 4.2.1 Magnetostrictive Actuator to be used56-57
• 4.2.2 Jiles-Atherton Domain Wall Model57
• 4.2.3 Magnetostriction57-59
• 4.2.4 Effective Magnetic Field59-60
• 4.2.5 Anhysteretic Magnetization60-61
• 4.2.6 Irreversible, Reversible, and Total Magnetization61-64
• Chapter 5 Research Method and Experimental Results64-69
• 5.1 Experiment Basis64
• 5.2 Research Method64-67
• 5.3 Results Analysis67-69
• Chapter 6 Discussion and Conclusion69-71
• 6.1 Discussion69-70
• 6.1.1 Magnetization Model69
• 6.1.2 Magnetostriction Model69-70
• 6.2 Conclusion70
• 6.3 Future Work70-71
• References71-79
• 附件79

【相似文獻(xiàn)】

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7 竇光宇;美將實(shí)施“變體飛行器”計(jì)劃[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2004年

8 本報(bào)記者 王瑛;智能材料——讓火車跑得更快更安全[N];河北日?qǐng)?bào);2001年

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10 本報(bào)記者 張e，

本文編號(hào)：1091597