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通用航空公司安全運行保障能力模型研究

發(fā)布時間:2017-10-05 07:22

  本文關(guān)鍵詞:通用航空公司安全運行保障能力模型研究


  更多相關(guān)文章: 通用航空公司 安全運行保障能力 評價模型 序關(guān)系法 熵值法 線性評價法


【摘要】:近年來,隨著低空空域的開放,通用航空的發(fā)展速度逐漸加快,通用航空的運營環(huán)境也在逐步改善,但是通用航空的事故也隨之增多。據(jù)民航局統(tǒng)計,大部分通用航空事故的主要責任人都是通用航空公司,這就表明通用航空公司的運行水平明顯低于通用航空的發(fā)展速度,其自身的現(xiàn)狀不能很好的保障安全運行。所以,提高通用航空公司的安全運行保障水平迫在眉睫。對于提升通用航空公司的安全運行保障能力首要的解決問題是了解哪些方面是其主要影響因素,以便采取對策措施解決問題。為了找出這些影響因素,需要對通用航空公司安全運行保障能力進行評價,從而判斷通用航空公司的運行問題所在,揚長避短。本文從安全運行保障能力及企業(yè)能力模型構(gòu)建的角度,探討了通用航空公司安全運行保障能力的概念和內(nèi)涵,基于通用航空公司事故成因機理,確定通用航空公司安全運行保障能力的影響因素,在此基礎(chǔ)上,建立了通用航空公司安全運行保障能力評價指標體系,包含4個一級指標、12個二級指標以及31個三級指標,參考民航規(guī)章和專家咨詢意見,結(jié)合實地調(diào)研確定了各指標的測評方法和評分標準。利用序關(guān)系分析法確定了通用航空公司安全運行保障能力各指標的主觀權(quán)重,熵值法確定通用航空公司安全運行保障能力各指標的客觀權(quán)重,結(jié)合方差最大化的方法確定各指標的最終權(quán)重,利用線性評價方法建立通用航空公司安全運行保障能力的評價模型。最后,以A通用航空公司為例,對其安全運行保障能力進行評價,并對評價結(jié)果進行了分析,提出建議措施,證實了評價模型的有效性。
【關(guān)鍵詞】:通用航空公司 安全運行保障能力 評價模型 序關(guān)系法 熵值法 線性評價法
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:V328
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 緒論10-18
  • 1.1 選題背景意義10-11
  • 1.1.1 選題背景10
  • 1.1.2 選題意義10-11
  • 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述11-14
  • 1.2.1 通用航空公司安全運行研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.2.2 企業(yè)能力模型研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.3 研究內(nèi)容與方法14-18
  • 1.3.1 研究內(nèi)容14-16
  • 1.3.2 研究方法16-18
  • 第二章 通用航空公司安全運行保障能力影響因素分析18-29
  • 2.1 通用航空公司運行概述18-22
  • 2.1.1 通用航空運行特點18
  • 2.1.2 通用航空公司運行特點18
  • 2.1.3 通用航空公司運行規(guī)章體系及運行過程18-22
  • 2.2 安全運行保障能力概述22-23
  • 2.2.1 通用航空公司安全運行保障能力概念22-23
  • 2.2.2 通用航空公司安全運行保障能力內(nèi)涵分析23
  • 2.3 通用航空公司安全運行保障能力影響因素分析23-29
  • 2.3.1 人員的因素26
  • 2.3.2 設(shè)備的因素26-27
  • 2.3.3 環(huán)境的因素27
  • 2.3.4 管理的因素27-29
  • 第三章 通用航空公司安全運行保障能力評價指標體系29-42
  • 3.1 指標建立原則29-30
  • 3.2 通用航空公司安全運行保障能力評價指標體系的建立30-37
  • 3.2.1 人員保障能力30-32
  • 3.2.2 設(shè)備運行保障能力32-34
  • 3.2.3 環(huán)境保障能力34-35
  • 3.2.4 組織管理能力35-37
  • 3.3 評價指標體系測評方式和評分標準37-42
  • 第四章 通用航空公司安全運行保障能力評價模型42-53
  • 4.1 評價指標體系權(quán)重的確定42-51
  • 4.1.1 序關(guān)系分析法確定指標權(quán)重42-46
  • 4.1.2 熵值法確定指標權(quán)重46-48
  • 4.1.3 方差最大化的組合賦權(quán)48-51
  • 4.1.4 權(quán)重分析51
  • 4.2 通用航空公司安全運行保障能力評價模型51-53
  • 4.2.1 綜合得分51-52
  • 4.2.2 確定評價等級52-53
  • 第五章 通用航空公司安全運行保障能力評價模型的應(yīng)用53-58
  • 5.1 A通用航空公司運行情況概述53-54
  • 5.2 A通用航空公司安全運行保障能力評價54-58
  • 第六章 結(jié)論與展望58-60
  • 致謝60-61
  • 參考文獻61-64
  • 附錄A 通用航空公司安全運行保障能力評價指標調(diào)查表64-66
  • 作者簡介66

【相似文獻】

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本文編號:975492

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