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營運(yùn)客車危險(xiǎn)駕駛行為與駕駛?cè)颂匦韵嚓P(guān)性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-02 02:26

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【摘要】:為明確營運(yùn)客車危險(xiǎn)駕駛行為與駕駛?cè)颂匦灾g的關(guān)系,以實(shí)際事故案例為依據(jù),初步篩選主要危險(xiǎn)駕駛行為及影響因素并設(shè)計(jì)調(diào)查問卷,引入概率統(tǒng)計(jì)方法確定調(diào)研樣本量,進(jìn)行實(shí)際調(diào)研。以調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用有序多分類Probit回歸方法,從出現(xiàn)頻率與導(dǎo)致事故可能性兩個(gè)維度對(duì)不同危險(xiǎn)駕駛行為與影響因素間的相關(guān)性進(jìn)行分析。通過研究確定了9種危險(xiǎn)駕駛行為,并對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行了重要度排序。對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行信度效度檢驗(yàn),表明問卷總體具有很高的可信度與有效性。且駕駛?cè)说奶匦耘c危險(xiǎn)駕駛行為之間存在關(guān)聯(lián)。
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】交通安全 營運(yùn)客車 危險(xiǎn)駕駛行為 調(diào)查問卷 相關(guān)分析
【基金】:國家自然科學(xué)基金(5117805361374196) 教育部長(zhǎng)江學(xué)者與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃(IRT1286) 國家科技支撐計(jì)劃(2014BAG01B05) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究(2013319812150)資助
【分類號(hào)】:U492.8
【正文快照】: 61374196)、教育部長(zhǎng)江學(xué)者與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃(IRT1286)、國家科技支撐計(jì)劃(2014BAG01B05)、交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究(2013319812150)資助危險(xiǎn)駕駛行為是導(dǎo)致營運(yùn)客車重特大交通事故的最主要原因之一。2010~2012年,我國營運(yùn)客車死亡3人以上交通事故總計(jì)742起,死亡3 476人,造成

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1 ;山西:主動(dòng)出擊 強(qiáng)力推進(jìn)[J];道路交通管理;2013年11期

2 ;[J];;年期

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1 甘安;責(zé)任追究貫穿始終[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2014年

2 本報(bào)記者 張景宜;“不是我有影響力,是我關(guān)注的問題有影響力”[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2014年

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1 李軍;冰雪條件下高速公路危險(xiǎn)駕駛行為研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年



本文編號(hào):957045

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