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安全評(píng)價(jià)在我國山區(qū)高速公路運(yùn)營期的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-01 16:19

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【摘要】:通過對(duì)我國山區(qū)高速公路運(yùn)營期安全評(píng)價(jià)實(shí)施情況的系統(tǒng)總結(jié),對(duì)適用于運(yùn)營期的安全評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,提出了運(yùn)營期安全評(píng)價(jià)的工作內(nèi)容,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)概括了在用山區(qū)高速公路的主要安全隱患,運(yùn)用預(yù)防為主的理念,重點(diǎn)從交通工程的角度提出了相應(yīng)的安全完善建議,為安全評(píng)價(jià)在山區(qū)高速公路運(yùn)營期的推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
【作者單位】: 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】高速公路 運(yùn)營期 評(píng)價(jià)方法 安全隱患 安全對(duì)策
【基金】:交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2015318J31060
【分類號(hào)】:U492.8
【正文快照】: 2015-09-07我國是一個(gè)多山的國家,山區(qū)面積占國土總面積的70%以上。近年來,高速公路建設(shè)逐漸向山區(qū)推進(jìn),山區(qū)高速公路通車?yán)锍萄杆僭黾?極大促進(jìn)了山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而,受地形地質(zhì)、水文條件、建設(shè)資金等因素的限制,山區(qū)高速公路線形條件復(fù)雜多變,行車環(huán)境較為惡劣。由于山區(qū)

【相似文獻(xiàn)】

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10 劉宏;;四川省高速公路運(yùn)營企業(yè)績效考核初探[A];中國高速公路管理學(xué)術(shù)論文集(2010卷)[C];2010年

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2 記者  薛向群 杜朋舉;海星高速公路運(yùn)營管理公司成立[N];陜西日?qǐng)?bào);2006年

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4 通訊員 曹慧霞;我省高速公路運(yùn)營管理系統(tǒng)大力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2010年

5 記者 吳宏雄;高速公路運(yùn)營管理日趨智能化[N];福建日?qǐng)?bào);2011年

6 ;加快全省高速公路運(yùn)營管理發(fā)展步伐 為推動(dòng)甘肅交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展再立新功[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2011年

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8 王英 大同高速公路有限責(zé)任公司;高速公路運(yùn)營管理必須堅(jiān)持以人為本[N];大同日?qǐng)?bào);2010年

9 特約記者  康繼民 記者 周愛娟;河南高速公路運(yùn)營管理爭創(chuàng)一流[N];中國交通報(bào);2007年

10 特約記者 符元基 通訊員 何瑋;廣西規(guī)范高速公路運(yùn)營管理[N];中國交通報(bào);2014年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 何凌;基于服務(wù)的高速公路運(yùn)營管理模式研究[D];長安大學(xué);2008年

6 鐘霞;基于預(yù)測與仿真的高速公路運(yùn)營評(píng)價(jià)技術(shù)研究[D];河海大學(xué);2005年

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9 張家祥;內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路運(yùn)營管理的問題及對(duì)策研究[D];中國政法大學(xué);2011年

10 趙恒;黑龍江省高速公路運(yùn)營管理研究[D];東北師范大學(xué);2011年

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本文編號(hào):954443

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