基于可拓理論的城市高架路運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究
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更多相關(guān)文章: 城市高架快速路 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 指標(biāo)體系 熵權(quán)法 可拓評(píng)價(jià)
【摘要】:基于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和查閱文獻(xiàn)資料,建立城市高架路運(yùn)營(yíng)期安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采取熵權(quán)法計(jì)算出指標(biāo)權(quán)重。運(yùn)用系統(tǒng)工程原理,將可拓學(xué)理論與安全評(píng)價(jià)相結(jié)合,建立基于可拓學(xué)的城市高架路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析的物元模型。經(jīng)實(shí)證評(píng)價(jià),基于可拓學(xué)的城市高架路運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法可以較準(zhǔn)確的反映城市高架路的運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)水平,驗(yàn)證了指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型的實(shí)用性和可行性。
【作者單位】: 西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;成都交通投資集團(tuán);西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)高速鐵路線路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 城市高架快速路 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 指標(biāo)體系 熵權(quán)法 可拓評(píng)價(jià)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“出行主體的相對(duì)危險(xiǎn)暴露量理論及運(yùn)用”(71271176)
【分類號(hào)】:U447;U492.8
【正文快照】: 在我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快的過程中,由于城市規(guī)劃與交通規(guī)劃缺乏協(xié)調(diào)、交通供需矛盾日益加劇等原因,交通擁堵問題已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的通病。為充分利用現(xiàn)有的道路資源、盡量節(jié)約土地空間、縮短建設(shè)周期,有效治理城市中心城區(qū)交通擁堵問題,北京、上海、成都、常州等一些大中
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):907087
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