本文關鍵詞：礦用帶式輸送機安全監(jiān)測系統(tǒng)研究

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【摘要】：帶式輸送機是礦井運輸系統(tǒng)中常用的運輸設備,它的運行狀態(tài)影響著整個運輸系統(tǒng)乃至整個礦井生產(chǎn)的正常運行。為保證帶式輸送機能夠安全可靠地運行,國內(nèi)外學者及煤炭行業(yè)工作者對帶式輸送機的安全監(jiān)測問題做出了一系列的研究。目前,對帶式輸送機的安全監(jiān)測主要有兩種途徑:一種是建立自動化監(jiān)測保護系統(tǒng);另一種是通過人工巡檢發(fā)現(xiàn)故障。然而,兩者既有各自的優(yōu)勢又有局限的地方,因此,本文將兩者融合,設計了監(jiān)測信息較為全面的帶式輸送機安全監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠有效利用巡檢結(jié)果,得到較為全面的監(jiān)測信息與可靠的故障診斷結(jié)果。首先,通過對帶式輸送機存在的主要安全隱患進行分析,確定了需要監(jiān)測的故障類型;在對故障機理和故障特征進行分析的基礎上,確定了監(jiān)測參數(shù)與具體的監(jiān)測方案,并制定出本文礦用帶式輸送機安全監(jiān)測系統(tǒng)的功能框架。然后,對系統(tǒng)總體方案進行研究,構(gòu)建了具有分布式監(jiān)測分站、移動巡檢分站、無線與有線相結(jié)合的通信網(wǎng)絡以及監(jiān)測主站的主從式監(jiān)測系統(tǒng),并對系統(tǒng)的每個組成部分進行了較詳細的軟硬件研究與設計。在硬件設計中,詳細研究了分布式監(jiān)測分站的信息采集電路和供電電路,以及移動巡檢分站的檢測參數(shù)采集電路、位置信息和巡檢信息的采集電路、LCD顯示電路和電源電路;設計了相關的通信裝置;并簡單介紹了主站監(jiān)測設備的組成。在軟件設計中,進一步闡述了分站和通信裝置的具體職能,繪制出主要程序模塊流程圖,并采用C語言編寫分站單片機程序。根據(jù)主站的功能,采用Lab VIEW編寫了主站監(jiān)測管理程序與顯示界面。最后,通過軟硬件的結(jié)合,使系統(tǒng)實現(xiàn)對帶式輸送機運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。并通過分項模擬實驗,對監(jiān)測系統(tǒng)的分站電路、無線通信性能以及主站監(jiān)測程序分別進行了測試。測試結(jié)果表明,該礦用帶式輸送機安全監(jiān)測系統(tǒng)基本能夠?qū)崿F(xiàn)所設計的功能。
【關鍵詞】：帶式輸送機 安全監(jiān)測 巡檢 無線通信 LabVIEW
【學位授予單位】：中國礦業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TD634;TD76
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-16
• 變量注釋表16-17
• 1 緒論17-21
• 1.1 課題的研究背景和意義17-18
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀18-20
• 1.3 課題主要研究內(nèi)容20
• 1.4 本章小結(jié)20-21
• 2 礦用帶式輸送機安全監(jiān)測方案研究21-33
• 2.1 安全隱患分析21-25
• 2.2 故障監(jiān)測方案研究25-31
• 2.3 監(jiān)測系統(tǒng)功能框架31-32
• 2.4 本章小結(jié)32-33
• 3 監(jiān)測系統(tǒng)硬件研究與設計33-57
• 3.1 監(jiān)測系統(tǒng)硬件總體方案確定33-34
• 3.2 傳感器選型與布置34-37
• 3.3 分布式監(jiān)測分站研究與設計37-43
• 3.4 移動巡檢分站研究與設計43-51
• 3.5 通信裝置研究與設計51-55
• 3.6 監(jiān)測主站研究與設計55-56
• 3.7 本章小結(jié)56-57
• 4 監(jiān)測系統(tǒng)軟件研究與設計57-75
• 4.1 分站程序設計57-61
• 4.2 通信程序設計61-64
• 4.3 主站監(jiān)測管理程序設計64-73
• 4.4 本章小結(jié)73-75
• 5 監(jiān)測系統(tǒng)可行性測試與分析75-83
• 5.1 分站電路測試75-77
• 5.2 無線通信性能測試77-80
• 5.3 主站監(jiān)測管理程序測試80-82
• 5.4 本章小結(jié)82-83
• 6 結(jié)論與展望83-85
• 6.1 結(jié)論83
• 6.2 展望83-85
• 參考文獻85-89
• 作者簡歷89-91
• 學位論文數(shù)據(jù)集91

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