本文關(guān)鍵詞：大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析和安全保障研究

  更多相關(guān)文章： 大型水上活動(dòng) 水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 水上活動(dòng)安保 模糊綜合評(píng)價(jià)

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng),大型體育賽事、文化慶典、商貿(mào)及會(huì)展等活動(dòng)的舉辦越來(lái)越多。在眾多的大型活動(dòng)中,水上活動(dòng)或“水元素”已成為其中不可或缺的重要部分。近年來(lái),我國(guó)先后承辦了2008年青島奧運(yùn)帆船賽、2010年上海世博會(huì)、廣州第16屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)水上項(xiàng)目和深圳第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)水上項(xiàng)目等一系列大型國(guó)際性水上活動(dòng),獲得了巨大的成功,給全世界留下了深刻的印象。作為水上交通安全主管部門(mén)的海事系統(tǒng),在大型水上活動(dòng)安全保障方面發(fā)揮了巨大的作用。但是目前關(guān)于大型水上活動(dòng)安全保障方面的研究比較少,缺少系統(tǒng)性的關(guān)于大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的理論研究。在進(jìn)行安.保工作時(shí)難以確定每次活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別、風(fēng)險(xiǎn)影響和風(fēng)險(xiǎn)處置策略,由此造成風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)不合理,應(yīng)急保障工作缺乏針對(duì)性,安保重點(diǎn)不明確和安保力量分配不合理等諸多問(wèn)題。如何科學(xué)合理地加強(qiáng)安全監(jiān)管,支持、協(xié)助各級(jí)政府開(kāi)展大型水上活動(dòng)交通管控和應(yīng)急保障工作,確�；顒�(dòng)安全、順利舉行成為海事部門(mén)必須面對(duì)的一個(gè)課題。本文將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論引入到大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析中,對(duì)大型水上活動(dòng)的主要風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)分析模型和風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行了研究。首先,通過(guò)查閱文獻(xiàn)資料、征求專(zhuān)家意見(jiàn)和結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了影響大型水上活動(dòng)的22項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源,并通過(guò)專(zhuān)家調(diào)查法確定了10項(xiàng)影響較大的風(fēng)險(xiǎn)源：風(fēng)、能見(jiàn)度、參與人數(shù)、選址、占用水域面積、人員自救能力、浪、人員年齡結(jié)構(gòu)、活動(dòng)持續(xù)時(shí)間、生態(tài)災(zāi)害。并根據(jù)前期研究成果,基于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)10項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行了初步劃分,分為低、一般、較高、高四級(jí),并對(duì)每一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了量化。其次,將10項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源作為大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),通過(guò)發(fā)放調(diào)查表并應(yīng)用層次分析法確定了10項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重。并通過(guò)專(zhuān)家調(diào)研的方法確定了每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的隸屬度,最終運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建了大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析的數(shù)學(xué)模型。基于前期研究成果,建立了一套可操作性的對(duì)大型水上活動(dòng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程和方法。再次,通過(guò)前期構(gòu)建的流程和方法,本文以2014年世界杯帆船賽(青島站)為例進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),并確定了該活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別為一般。最后,針對(duì)大型水上活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,結(jié)合本文研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了一些針對(duì)性的建議。本文的研究對(duì)于大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)控制提供了一種方法,對(duì)海事部門(mén)以后開(kāi)展大型水上活動(dòng)管控和應(yīng)急保障工作具有一定的借鑒和參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：大型水上活動(dòng) 水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 水上活動(dòng)安保 模糊綜合評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U698
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 研究的背景及意義12-13
• 1.2 大型水上活動(dòng)的定義13-14
• 1.3 大型水上活動(dòng)的分類(lèi)14
• 1.4 大型水上活動(dòng)的特點(diǎn)14-15
• 1.5 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
• 1.6 海事部門(mén)在大型水上活動(dòng)中的工作目標(biāo)17-18
• 1.7 海事部門(mén)在大型水上活動(dòng)中的主要職責(zé)18
• 1.8 本論文的主要研究?jī)?nèi)容和研究方法18-19
• 1.9 本文主要研究步驟19-20
• 第2章 大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因素概述20-28
• 2.1 規(guī)模20-21
• 2.1.1 占用水域面積20
• 2.1.2 參與人數(shù)20-21
• 2.1.3 參與船艇數(shù)21
• 2.1.4 持續(xù)時(shí)間21
• 2.1.5 大型水上活動(dòng)的級(jí)別21
• 2.2 水文氣象因素21-25
• 2.2.1 風(fēng)21-23
• 2.2.2 浪涌23-24
• 2.2.3 能見(jiàn)度24
• 2.2.4 流24
• 2.2.5 其他水文氣象因素24-25
• 2.3 環(huán)境因素25-26
• 2.3.1 選址25
• 2.3.2 生態(tài)災(zāi)害25-26
• 2.4 人的因素26
• 2.5 社會(huì)因素26-28
• 第3章 大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建28-43
• 3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法28-30
• 3.1.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法概述28-29
• 3.1.2 模糊綜合評(píng)判的方法和步驟29-30
• 3.2 模糊評(píng)價(jià)指標(biāo)集的確定30-32
• 3.2.1 大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)因素30-31
• 3.2.2 大型水上活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析與確定31-32
• 3.3 建立評(píng)語(yǔ)集32-33
• 3.4 建立模糊關(guān)系矩陣33-37
• 3.4.1 建立單因素評(píng)價(jià)集33-36
• 3.4.2 確定隸屬度矩陣36-37
• 3.5 指標(biāo)權(quán)重的確定37-42
• 3.5.1 層次分析法37
• 3.5.2 建立兩兩比較判斷矩陣37-38
• 3.5.3 層次單排序和一致性檢驗(yàn)38-39
• 3.5.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的獲取39-42
• 3.6 計(jì)算大型水上活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)42-43
• 第4章 2014年世界杯帆船賽(青島站)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)43-52
• 4.1 2014年世界杯帆船賽(青島站)簡(jiǎn)介43-45
• 4.2 2014年世界杯帆船賽(青島站)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)45-52
• 4.2.1 2014世界杯帆船賽(青島站)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)集的確定45
• 4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)隸屬度確定45-49
• 4.2.3 2014年世界杯帆船賽(青島站)風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)49-52
• 第5章 大型水上活動(dòng)安全保障建議52-56
• 5.1 針對(duì)自然因素影響的建議52-54
• 5.1.1 針對(duì)濃霧影響的建議52
• 5.1.2 針對(duì)大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)影響的建議52-53
• 5.1.3 針對(duì)浪涌影響的建議53
• 5.1.4 針對(duì)流影響的建議53
• 5.1.5 針對(duì)滸苔影響的建議53-54
• 5.2 針對(duì)人的因素影響的建議54
• 5.2.1 針對(duì)人員落水的建議54
• 5.2.2 針對(duì)處理蓄意破壞風(fēng)險(xiǎn)的建議54
• 5.3 針對(duì)船舶影響的建議54-56
• 5.3.1 針對(duì)船舶闖關(guān)的建議54
• 5.3.2 針對(duì)船舶溢油事故故影響的建議54-55
• 5.3.3 針對(duì)水上交通影響的建議55-56
• 第6章 結(jié)論及展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-62
• 附錄62-69
• 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 卜全民;童星;;大型活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估研究[J];公安學(xué)刊(浙江警察學(xué)院學(xué)報(bào));2014年04期

2 權(quán)海鵬;重大體育活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析與處理研究[J];體育科技;2005年02期

3 朱得旭;;大型活動(dòng)安保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估概論[J];犯罪研究;2008年04期

4 李順亮;管旭東;;大型水上慶典活動(dòng)船舶通航安全研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2011年09期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉金棟;大型體育節(jié)事活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估研究[D];華僑大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：897992