本文關(guān)鍵詞：跨座式單軌車輛曲線通過(guò)安全性研究

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【摘要】：通過(guò)對(duì)單軌車輛轉(zhuǎn)向架及軌道梁進(jìn)行受力分析,并結(jié)合鐵道以及汽車安全性能的評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)單軌車輛曲線通過(guò)安全性能評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了深入研究,對(duì)車輛傾覆系數(shù)進(jìn)行了修訂;基于輪軌安全性,通過(guò)計(jì)算對(duì)輪軌橫向力進(jìn)行了限定;對(duì)防脫軌穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)方式重新定義,并以此分析和評(píng)價(jià)了單軌車輛以正常運(yùn)營(yíng)速度(36 km/h)通過(guò)S型曲線時(shí)的安全性能。結(jié)果表明:單軌車輛在此曲線上行駛時(shí)具有很好的安全性能。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)軌道交通研究院;
【關(guān)鍵詞】： 跨座式單軌車輛 曲線安全性能 評(píng)價(jià)指標(biāo) 車輛傾覆系數(shù) 輪軌安全性
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51475062)
【分類號(hào)】：U298
【正文快照】： 0引言由于跨座式單軌交通在我國(guó)的運(yùn)用時(shí)間還很短,因此國(guó)內(nèi)對(duì)其安全性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究幾乎是空白。國(guó)內(nèi)學(xué)者[1-3]借鑒鐵道車輛的評(píng)價(jià)指標(biāo),并根據(jù)跨座式單軌車輛的固有特點(diǎn)及其實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)提出以導(dǎo)向輪導(dǎo)向力矩、車體浮心高度、走行輪輪重減載率、走行輪輪胎側(cè)偏角以及走行輪

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5 馬t，

本文編號(hào)：895155