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廣州城市軌道交通工程安全管理信息化研究與實(shí)踐

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 14:01

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  更多相關(guān)文章: 城市軌道交通 安全管理 信息化技術(shù) 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控


【摘要】:為解決城市軌道交通工程安全管理信息分散、時(shí)效性差、參建單位協(xié)同工作能力弱以及安全預(yù)警數(shù)據(jù)支持差等問題,將信息化技術(shù)引入軌道交通工程建設(shè)中,建立了"廣州城市軌道交通工程安全、質(zhì)量與信訪管理平臺(tái)",并開發(fā)集成"廣州地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)"與"廣州地鐵門禁管控系統(tǒng)",以求實(shí)現(xiàn)城市軌道交通工程安全管理工作的信息化、精細(xì)化管理。在廣州市軌道交通六號(hào)線、七號(hào)線、九號(hào)線工程的應(yīng)用表明,安全管理信息化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)測(cè)單位等參建單位的信息共享、協(xié)同工作、預(yù)警預(yù)報(bào),并可提高參建人員的安全管理意識(shí)與安全管理水平。
【作者單位】: 廣州地鐵集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】城市軌道交通 安全管理 信息化技術(shù) 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51274176) 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)項(xiàng)目(2016JBKY19)
【分類號(hào)】:U298
【正文快照】: 0引言目前,國內(nèi)城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)模較大,40多個(gè)城市規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通,“十三五”期間在建里程將超3 000公里。但在工程建設(shè)管理過程中,存在工程信息傳送、分析與反饋滯后,建設(shè)管理方與參建各方溝通渠道不通暢、協(xié)同工作能力較弱,建設(shè)管理方對(duì)全線工程現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)的

【相似文獻(xiàn)】

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7 本報(bào)記者 穆佳;深化管理 落實(shí)重點(diǎn) 謀劃未來[N];中華建筑報(bào);2005年

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2 徐田坤;城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 徐志修;城市軌道交通安全保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];長安大學(xué);2006年

3 楊海波;城市軌道交通火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2007年

4 黃雅坤;城市軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營安全評(píng)價(jià)方法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

5 聞千;網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營條件下城市軌道交通應(yīng)急指揮管理評(píng)價(jià)方法研究[D];西南交通大學(xué);2013年

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7 楊紅梅;城市軌道交通運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D];重慶大學(xué);2015年

8 張璐;基于本體的城市軌道應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化方法及應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2012年

9 張海云;城市軌道交通安全評(píng)價(jià)與對(duì)策研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

10 馬伶伶;城市軌道交通運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)耦合研究[D];北京交通大學(xué);2014年

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本文編號(hào):875936

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