本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)燃油箱安全監(jiān)控參數(shù)實(shí)驗(yàn)研究

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【摘要】：現(xiàn)今航空航天科技不斷發(fā)展，飛機(jī)系統(tǒng)的性能也在不斷優(yōu)化。但近些年航空事故頻發(fā)，引發(fā)社會(huì)各界對(duì)飛機(jī)安全運(yùn)行能力的廣泛關(guān)注。經(jīng)各國(guó)飛機(jī)事故調(diào)查表明，燃油系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的航空事故占了很高的比例，迫切需要進(jìn)行有效的安全管理，消除不安全因素，防止事故的發(fā)生。 本文以飛機(jī)燃油系統(tǒng)為對(duì)象，依據(jù)安全管理的基本框架，引入先進(jìn)的預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)，構(gòu)建了飛機(jī)燃油系統(tǒng)運(yùn)行階段的安全管理體系，并對(duì)安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)研究：在燃油子系統(tǒng)FMECA基礎(chǔ)上，確定了飛機(jī)燃油系統(tǒng)安全管理的狀態(tài)監(jiān)測(cè)要素；對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)評(píng)估、事故診斷及預(yù)測(cè)的方法進(jìn)行了探討。并在安全管理體系建立過(guò)程中，分析得出了子系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注順序，有依據(jù)地選取風(fēng)險(xiǎn)較大的飛機(jī)燃油箱，進(jìn)行了安全監(jiān)控參數(shù)的實(shí)驗(yàn)研究。 在實(shí)驗(yàn)研究階段，對(duì)飛機(jī)燃油箱火災(zāi)爆炸事故進(jìn)行了故障樹(shù)分析，明確了實(shí)驗(yàn)研究的測(cè)試參數(shù)；研究了基于飛機(jī)燃油箱火災(zāi)、爆炸事故的安全監(jiān)控參數(shù)實(shí)驗(yàn)的原理和目的。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，采用可燃蒸氣爆炸特性測(cè)試裝置，，對(duì)3#航空煤油蒸氣初始溫度為90C、110C、130C和150C時(shí)的爆炸極限（范圍）、爆炸壓力參數(shù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試，并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，得到了有參考價(jià)值的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：燃油系統(tǒng) 安全管理 混合蒸氣 監(jiān)控參數(shù)實(shí)驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：V228.1;V328
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 論文研究背景10
• 1.2 飛機(jī)燃油系統(tǒng)安全管理的目的和意義10-11
• 1.3 燃油系統(tǒng)安全管理研究現(xiàn)狀11-14
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4 本文主要內(nèi)容及章節(jié)安排14-16
• 第2章 安全管理與飛機(jī)燃油系統(tǒng)相關(guān)理論16-22
• 2.1 相關(guān)理論介紹16-17
• 2.2 安全管理功能17-18
• 2.3 安全管理優(yōu)缺點(diǎn)18-19
• 2.4 飛機(jī)燃油系統(tǒng)19-21
• 2.4.1 飛機(jī)燃油系統(tǒng)布局19-20
• 2.4.2 飛機(jī)燃油系統(tǒng)功能20
• 2.4.3 飛機(jī)燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)20-21
• 2.5 本章小結(jié)21-22
• 第3章 飛機(jī)燃油系統(tǒng)安全管理體系研究22-31
• 3.1 飛機(jī)燃油系統(tǒng)安全管理體系22-23
• 3.2 重點(diǎn)研究環(huán)節(jié)23-30
• 3.2.1 狀態(tài)監(jiān)測(cè)要素分析23-27
• 3.2.2 數(shù)據(jù)采集與全面狀態(tài)監(jiān)測(cè)27
• 3.2.3 狀態(tài)評(píng)估27-28
• 3.2.4 事故診斷28-29
• 3.2.5 預(yù)測(cè)29-30
• 3.2.6 管理決策30
• 3.3 本章小結(jié)30-31
• 第4章 飛機(jī)燃油箱安全監(jiān)控參數(shù)實(shí)驗(yàn)研究31-54
• 4.1 實(shí)驗(yàn)相關(guān)介紹31-34
• 4.1.1 飛機(jī)燃油箱內(nèi)部空間分析31-32
• 4.1.2 燃油箱火災(zāi)爆炸要素分析32-34
• 4.2 實(shí)驗(yàn)原理及目的34-35
• 4.2.1 實(shí)驗(yàn)原理34-35
• 4.2.2 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>35
• 4.3 實(shí)驗(yàn)裝置35-38
• 4.3.1 實(shí)驗(yàn)器材清單35-36
• 4.3.2 主要實(shí)驗(yàn)材料及設(shè)備介紹36-37
• 4.3.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)備37-38
• 4.4 實(shí)驗(yàn)過(guò)程及數(shù)據(jù)記錄38-46
• 4.4.1 實(shí)驗(yàn)過(guò)程38
• 4.4.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄38-46
• 4.5 誤差分析46-47
• 4.6 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總47-53
• 4.7 本章小結(jié)53-54
• 結(jié)論54-56
• 附錄Ⅰ實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)56-66
• 參考文獻(xiàn)66-68
• 致謝68-69
• 攻讀碩士期間發(fā)表（含錄用）的學(xué)術(shù)論文69

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