本文關(guān)鍵詞：海運(yùn)固體散貨綜合信息平臺(tái)研究

  更多相關(guān)文章： 固體散裝貨物 C/S模式 信息平臺(tái) IMSBC規(guī)則

【摘要】：隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,固體散裝貨物運(yùn)輸量不斷增大,其運(yùn)量已占世界海運(yùn)總量的1/3。由于運(yùn)輸?shù)纳⒀b貨物種類(lèi)繁多,每種散貨具有不同的物理和化學(xué)性質(zhì),在運(yùn)輸時(shí)則會(huì)有較大的危險(xiǎn)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)研究表明,在導(dǎo)致船舶滅失事故的各因素中,人為因素是占第一位的,達(dá)80%以上。由此可見(jiàn),為保證固體散裝貨物的運(yùn)輸安全,“人”對(duì)貨物性質(zhì)的掌握、了解成為重要因素,掌握固體散裝貨物性質(zhì)和運(yùn)輸規(guī)則要求,提高船員操作水平顯得尤為重要。針對(duì)固體散裝貨物海上運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題,同時(shí)為了提高相關(guān)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)能力,本文對(duì)海上固體散貨安全運(yùn)輸展開(kāi)研究,建立了綜合信息平臺(tái)。在搜集整理各保賠協(xié)會(huì)通函和航運(yùn)公司的貨物運(yùn)輸操作指南基礎(chǔ)上,分析了散裝貨物運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性,并提供相關(guān)的解決方案和防護(hù)措施；對(duì)《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》中的貨物信息的分類(lèi)進(jìn)行研究,提出了海運(yùn)固體散貨綜合信息平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案,包括貨物信息模塊、操作指南模塊、應(yīng)急防護(hù)信息模塊、知識(shí)學(xué)習(xí)模塊、自測(cè)考試模塊、留言板模塊,對(duì)其中每一個(gè)子系統(tǒng)都進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)并最終實(shí)現(xiàn)。此操作平采用基于C/S模式的三層架構(gòu)體系,選擇的開(kāi)發(fā)工具是微軟公司的Visual Studio.NET2005,使用的是面向?qū)ο蟮腃#編程語(yǔ)言,數(shù)據(jù)庫(kù)使用的是SQLServer 2008。這些先進(jìn)技術(shù)的采用,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)用性,方便海上運(yùn)輸從業(yè)人員對(duì)固體散貨信息,相關(guān)規(guī)則、公約、指南的查詢(xún)、認(rèn)知了解以及更新維護(hù)；使用者還可進(jìn)行固體散貨知識(shí)的學(xué)習(xí),并可以自測(cè)考試以鞏固學(xué)習(xí)效果。海運(yùn)固體散貨綜合信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),可以提高船員及相關(guān)從業(yè)人員對(duì)固體散裝貨物性質(zhì)及防護(hù)措施的掌握,對(duì)提高海運(yùn)固體散裝貨物的運(yùn)輸安全具有重要的意義。
【關(guān)鍵詞】：固體散裝貨物 C/S模式 信息平臺(tái) IMSBC規(guī)則
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 研究思路及內(nèi)容13-14
• 第2章 固體散裝貨物安全運(yùn)輸及規(guī)則介紹14-29
• 2.1 固體散貨概念及分類(lèi)14-16
• 2.2 海運(yùn)固體散貨運(yùn)輸危險(xiǎn)性16-17
• 2.2.1 航行中穩(wěn)性減小或喪失16-17
• 2.2.2 貨物配載不合理造成船體結(jié)構(gòu)損壞17
• 2.2.3 貨物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)17
• 2.3 海運(yùn)固體散貨防護(hù)措施17-19
• 2.3.1 防止穩(wěn)性減小或喪失的措施17-18
• 2.3.2 防止船體結(jié)構(gòu)損壞的措施18-19
• 2.3.3 防止貨物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)19
• 2.3.4 航行中貨物管理19
• 2.4 國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則19-26
• 2.4.1 制定背景20-21
• 2.4.2 主要內(nèi)容21-26
• 2.5 水路運(yùn)輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定26-29
• 2.5.1 制定背景26-27
• 2.5.2 主要內(nèi)容27-29
• 第3章 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境29-33
• 3.1 C#開(kāi)發(fā)語(yǔ)言簡(jiǎn)介及特點(diǎn)29-31
• 3.2 SQL SERVER2008簡(jiǎn)介及特點(diǎn)31-32
• 3.3 C/S模式與B/S模式分析比較32-33
• 第4章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)33-56
• 4.1 系統(tǒng)需求分析33
• 4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)33-40
• 4.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)的表結(jié)構(gòu)33-37
• 4.2.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖37-39
• 4.2.3 系統(tǒng)E-R圖39-40
• 4.3 總體架構(gòu)設(shè)計(jì)40-41
• 4.4 主要功能及實(shí)現(xiàn)41-56
• 4.4.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)41-42
• 4.4.2 系統(tǒng)界面的實(shí)現(xiàn)42-43
• 4.4.3 貨物信息模塊的實(shí)現(xiàn)43-46
• 4.4.4 應(yīng)急防護(hù)信息模塊的實(shí)現(xiàn)46-47
• 4.4.5 數(shù)據(jù)維護(hù)模塊47-49
• 4.4.6 知識(shí)學(xué)習(xí)模塊49-51
• 4.4.7 自測(cè)考試模塊51-52
• 4.4.8 操作指南模塊52-53
• 4.4.9 系統(tǒng)加密53-56
• 第5章 結(jié)論與展望56-58
• 5.1 結(jié)論56
• 5.2 展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 致謝61-62
• 作者簡(jiǎn)介62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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本文編號(hào)：815734